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Nuova Audi A3 1.0 Tfsi e A3 1.5 g-tron: aperti gli ordini
Sono in arrivo due nuove versioni di Audi A3: la prima ¨¨ la A3 1.0 (30) Tfsi, Sportback e Sedan, la prima vettura di un marchio premium ad abbinare la tecnologia mild-hybrid al motore da un litro a tre cilindri. La seconda, invece, ¨¨ lĄŻA3 Sportback 1.5 (30) g-tron S Tronic, a sua volta lĄŻunica berlina compatta premium a gas naturale sul mercato in questo momento. Si tratta di due modelli innovativi che rispondono alle esigenze di downsizing dei motori, in favore di emissioni e consumi pi¨´ contenuti e soprattutto dellĄŻottenimento di bonus e incentivi statali. Tutti i modelli dal lancio saranno disponibili negli allestimenti Business, Business Advanced ed S Line Edition. Il prezzo della A3 1.0 (30) Sportback parte da 30.150 euro, quello della Sedan da 31.450 euro e quello della A3 Sportback 1.5 (30) da 31.900 euro. Al via gli ordini.
A3 1.0 (30) Mhev
ĄŞ ?La versione mild-hybrid dellĄŻA3 ¨¨ un vero concentrato di tecnologia. Come prima cosa, per riuscire a far rendere al meglio il sistema ibrido con il motore da un litro, si ¨¨ dovuto creare un motore leggero e molto efficiente. Il risultato ¨¨ unĄŻunit¨¤ piccola e compatta, con il basamento in alluminio, le bielle forgiate e i pistoni in lega leggera, cui si somma il piccolo alternatore /starter (Rsg), il cuore del sistema mild-hybrid. Questo ha lo scopo di ricarica energia in frenata e rilascio e di restituirla in partenza e negli spunti a bassi giri, oltre a permettere la modalit¨¤ di veleggiamento, ovvero viaggiare con il motore elettrico che si occupa di mantenere costante la velocit¨¤. A completare il sistema ibrido cĄŻ¨¨ infine la rete di carica da 48V che permette lĄŻaccumulo e il rilascio dellĄŻenergia. Dati alla mano, questo motore eroga 110 Cv e 200 Nm di coppia, permettendo unĄŻaccelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi e una velocit¨¤ massima di 204 km/h per la Sportback e 210 km/h per la Sedan. Per la trasmissione sono invece previste due opzioni: la prima ¨¨ la classica trasmissione manuale a sei marce, mentre la seconda ¨¨ quella automatica a doppia frizione a sette marce S Tronic; i consumi tra le due sono simili, anche se, secondo Audi, quella manuale farebbe risparmiare il 5% in pi¨´ di carburante rispetto a quella automatica.
A3 1.5 (30) g-tron S Tronic
ĄŞ ?LĄŻA3 Sportback 1.5 (30) g-tron ha tre bombole di metano, di cui due in fibra di carbonio, per un totale di 17 kg di capacit¨¤ e unĄŻautonomia di 445 km. A questi si devono poi sommare quelli del serbatoio di benzina di sicurezza da nove litri, rimasto volutamente di piccole dimensioni per poter classificare la macchina come monovalente, quindi parzialmente o totalmente esentata dalla tassa automobilistica nelle Regioni in cui sono previsti gli incentivi. Anche questo ¨¨ un motore molto efficiente e curato, che sfrutta un rapporto di compressione alto (12,5:1) per ridurre al minimo i consumi e le emissioni. Inoltre, su questo modello sar¨¤ di serie la trasmissione automatica a doppia frizione a sette rapporti S Tronic. Per quanto riguarda le prestazioni, la A3 1.5 (30) g-tron eroga 131 Cv e 200 Nm, con unĄŻaccelerazione da 0-100 km/h in 9,7 secondi e una velocit¨¤ massima di 211 km/h.
Sorelle Audi
ĄŞ ?Se le tecnologie a bordo delle due sorelle differiscono cos¨Ź tanto, pur rimanendo allĄŻinterno dellĄŻinnovazione attenta allĄŻambiente, i contenuti della vettura sono in realt¨¤ simili. I dispositivi di sicurezza sono gli stessi montati su tutte le Audi, con lĄŻAudi pre sense front e il Collision avoid assist di serie (gli altri, a seconda degli allestimenti sono optional) e tutte le vetture hanno il sistema di navigazione Mmi plus, con Mmi touch di serie dalla versione Business. Gli interni sono poi ispirati a quelli dei modelli superiori della casa, con la plancia che ha il look black panel e il display da 10,25Ąą di serie.
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