Il brand di Woking si prepara alla rivoluzione elettrificata con un¡¯inedita monoscocca in fibra di carbonio sulla quale saranno sviluppate le future supercar ibride per i mercati globali
Svelato da McLaren il primo step della nuova generazione di modelli ibridi che debutteranno a partire dal 2021. Si tratta di una nuova piattaforma in monoscocca di carbonio sulla quale saranno sviluppate tutte le future vetture ibride. ? stata appositamente progettata per i powertrain elettrificati ed ¨¨ il frutto del lavoro del nuovo McLaren composites technology centre di Sheffield. Riduzione del peso e sicurezza sono gli elementi fondamentali, ottenuti grazie a lavorazioni inedite e soluzioni tecniche di nuova concezione.
RIVOLUZIONARIA COME IL TELAIO MONOCELL
¡ª ?¡°L¡¯innovativa architettura ¨¨ rivoluzionaria quanto il telaio MonoCell che introducemmo con la prima vettura che la societ¨¤ present¨°, la 12 C, quando ci lanciammo nella produzione di veicoli 10 anni fa ¨C ha spiegato Mike Flewitt, Ceo McLaren Automotive -. Il nuovo telaio ultraleggero in fibra di carbonio ha una maggiore solidit¨¤ strutturale e livelli di qualit¨¤ pi¨´ elevati che mai, con la nuova struttura Mctc che sta crescendo rapidamente. A questa viene riconosciuto un ruolo di primo piano per la ricerca, l¡¯applicazione, la creazione e la produzione di materiali compositi. La nostra competenza nei processi e nella produzione di compositi leggeri, combinata all¡¯esperienza nelle tecnologie avanzate delle batterie e nei sistemi di propulsione ibrida ad alte prestazioni, garantisce un¡¯offerta di motorizzazioni ibride ad alte prestazioni sino ad oggi semplicemente inaccessibili.¡±
OBIETTIVO I MERCATI ASIATICI E USA
¡ª ?Mike Flewitt ha inoltre dichiarato che questa nuova architettura consentir¨¤ a McLaren di garantire la transizione verso le supercar ibride al 100%. ¡°Per noi la leggerezza e l¡¯elettrificazione vanno mano nella mano per ottenere migliori prestazioni, oltre ad avere veicoli pi¨´ efficienti.¡± Ad eccezione delle Hypercar P1 della Speedtail della Ultimate Series, prodotte in serie limitata, la McLaren non ha mai proposto fino ad oggi un modello ibrido e la tecnologia potrebbe, invece, consentire di incrementare ulteriormente le vendite sui due mercati pi¨´ importanti a livello globale per il brand britannico: Asia e Stati Uniti.
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