Maggiore divertimento con la compatta elettrica: 545 Nm di coppia, 200 km/h di velocit¨¤ massima e accelerazione 0-100 km/h in 5,6 secondi. Interni sportivi con sedili Cup Bucket e assetto sportivo dedicato
In attesa del debutto della Tavascan, Cupra rinforza la propria gamma 100% elettrica introducendo una versione Ą°pepataĄą della compatta Born: non poteva che chiamarsi VZ (acronimo di Ą°VelozĄą in spagnolo, veloce), capace di erogare 326 Cv di potenza (il 40% in pi¨´ rispetto alla versione e-Boost) e 545 Nm di coppia (il 75% in pi¨´ rispetto a qualsiasi altra Born). La trazione rimane al posteriore ¨C con tutto il divertimento che ne consegue ¨C rispetto alle varianti da 204 e 231 Cv gi¨¤ presenti sul mercato. Un lavoro, quello della casa spagnola, non concentrato esclusivamente sul propulsore, bens¨Ź anche su diversi aspetti della vettura in modo tale da perfezionare la dinamica di guida e renderla pi¨´ reattiva, scattante e agile tra le curve. Entriamo ora nel dettaglio di come si differenzia dalle gemelle meno potenti, non prima di aver detto che sar¨¤ introdotta nel mercato italiano nel terzo trimestre del 2024. Ancora sconosciuto il prezzo, ma per avere unĄŻidea la e-Boost da 231 Cv con batteria da 77 kWh costa 46.350 euro. Riuscir¨¤ la VZ a stare entro il tetto dei 50.000 euro?
Cupra Born VZ: il design
ĄŞ ?Come riconoscere a prima vista la Cupra Born VZ? Il design esterno della vettura si arricchisce del logo VZ cromato scuro sul portellone posteriore e di due nuovi cerchi in lega da 20Ąą con inserti in rame 3D, di cui uno a finitura forgiata con pneumatici ad alte prestazioni. Due ¨¨ anche il numero dei nuovi colori: lĄŻesclusivo Dark Forest e il Midnight Black. La configurazione del divano posteriore ¨¨ a tre posti e il tetto apribile.
Cupra Born VZ: gli interni
ĄŞ ?LĄŻabitacolo della Cupra Born VZ si arricchisce con la presenza dei sedili Cup Bucket di serie dalla seduta ribassata: costruiti in modo unico utilizzando fibre naturali di lino sostenibili, riducono il peso, lĄŻutilizzo della plastica e lĄŻimpatto ambientale complessivo. Ma soprattutto sono bellissimi da vedere, da toccare, da usare (se i gusti dellĄŻautomobilista sono squisitamente sportivi, ovviamente). In particolare, sono realizzati in tessuto riciclato Seaqual Yarn e Dinamica con il 73% di poliestere riciclato. Non mancano i paddle al volante per la gestione della frenata rigenerativa su 3 livelli.
Cupra Born VZ: la tecnologia
ĄŞ ?Anche la connettivit¨¤ fa un passo avanti con la Cupra Born VZ: lĄŻauto, infatti, potr¨¤ beneficiare di un nuovo sistema di infotainment con un display da 12,9Ąą (7% in pi¨´ rispetto a quello montato sullĄŻattuale Cupra Born), che combina i vantaggi del touchscreen con un nuovo cursore a sfioro retroilluminato per regolare il clima interno e il volume. Su richiesta, lĄŻauto integra un nuovo sistema audio ad alta fedelt¨¤ costituito da 10 altoparlanti, sviluppato in collaborazione con lĄŻazienda audio premium Sennheiser Mobility. Completo il pacchetto relativo alla sicurezza e agli aiuti alla guida.
Cupra Born VZ: la tecnica
ĄŞ ?Detto della potenza di 326 Cv, della coppia di 545 Nm e della trazione posteriore, in questa configurazione la Born raggiunge i 200 km/h di velocit¨¤ massima e scatta da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi. Migliorie non solo dal punto di vista del propulsore, ma i tecnici Cupra hanno lavorato anche per perfezionare la dinamica di guida generale dellĄŻauto. Come? Con migliori performance in fase di frenata, una taratura specifica e pi¨´ sportiva delle sospensioni con assetto dinamico Dcc e una maggiore reattivit¨¤ dello sterzo e dei pedali. Inoltre vi sono ammortizzatori e molle dedicate al posteriore al pari di un nuovo design per le molle anteriori, con barre antirollio aggiornate.
? RIPRODUZIONE RISERVATA