La quinta generazione ¨¨ disponibile con il 6.2 V8 a benzina da 420 Cv o con il turbodiesel 6 cilindri 3.0 da 277 Cv. Allestimenti ricchi e prezzi esclusivi per il maxi Suv a stelle e strisce
In un periodo dove tutti ¨C convinti o meno ¨C sognano di avere un'auto quasi invisibile che consumi il meno possibile, rende di buon umore chi va controtendenza come Cadillac e l'importatore? Cavauto di Monza: la quinta generazione del maxi Suv americano, completamente rinnovato ma sempre fedele alla ricetta che ne ha decretato il successo, ¨¨ ora disponibile sul mercato italiano. Lo sar¨¤ in versione normale (lunga 538 cm, larga 205 e alta 194, con un passo di 307 cm) oppure a passo lungo (che tocca 576 cm di lunghezza, 206 di larghezza, 194 di altezza, con un passo di 340 cm). Dentro l¡¯abitacolo c¡¯¨¨ spazio per sette persone disposte su tre file di sedili. Il bagagliaio ha una capacit¨¤ di 722 litri, e raggiunge quota 1.117 nella versione a passo lungo.
SOSPENSIONI ADATTIVE
¡ª ?La Escalade ¨¨ basata su un telaio a longheroni e traverse ma la Casa americana ha sviluppato un sistema di sospensioni adattive con molle ad aria e ammortizzatori a controllo elettronico: il sistema impiega i sensori per "leggere" continuamente la strada e modificare la compressione degli ammortizzatori, reagendo cos¨¬ in tempo reale a seconda delle condizioni di guida e della strada. L¡¯utente pu¨° comunque abbassare manualmente le sospensioni di 5 cm cos¨¬ da agevolare la salita e la discesa dei passeggeri. Al posteriore lo schema ¨¨ un raffinato multi-link indipendente.
BENZINA O DIESEL
¡ª ?La Escalade ¨¨ disponibile con il motore 6.2 V8 a benzina, un aspirato con una potenza di 420 Cv a 5.600 giri/min e una mostruosa coppia di 624 Nm a 4.100 giri/min, per un¡¯accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi. In alternativa, c'¨¨ anche il 6 cilindri in linea turbodiesel 3.0 Duramax capace di 277 Cv a 3.750 giri/min e 624 Nm a 1.500 giri/min. Su richiesta ¨¨ disponibile anche la bi-fuel benzina-Gpl con impianto Prins BiFuel da 122 litri. Tutte le versioni sono abbinate al cambio automatico Hydra-Speed a 10 velocit¨¤ e alla trazione integrale.
STESSO PREZZO
¡ª ?Tanta la tecnologia nel lussuoso abitacolo, modello jet privato, dove sono presenti tre schermi di generose dimensioni: uno di 7,2" sulla sinistra del guidatore, uno di 14,2" posto dietro al volante preposto a fornire le informazioni essenziali durante la marcia, e uno di 16,9" per il sistema multimediale. Gli occupanti posteriori possono invece contare su due schermi di tipo touch da 12,6". Non mancano un sistema di realt¨¤ aumentata che proietta le indicazioni del navigatore "mixandole" con le immagini reali, il Surround Vision, che prevede quattro telecamere ad alta risoluzione che monitorano a 360¡ã la vista attorno all¡¯auto.?Due gli allestimenti disponibili: la Sport, con griglia e finiture nere, ha un prezzo di partenza di 138.980 euro (Iva e messa su strada escluse), la Sport Platinum arriva a 162.480 nella versione a passo lungo. La scelta del motore, tra diesel e benzina, non incide sul prezzo, che quindi rimane il medesimo. Sono disponibili a richiesta una serie di pacchetti che migliorano la gi¨¤ ricca dotazione.
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