Ad AutoClassica alla fiera di Rho una parata di auto di Maranello: in prima fila la monoposto dei record di F1
Grande affluenza di pubblico a Milano AutoClassica, l¡¯ultimo grande evento dell¡¯anno dedicato all¡¯automobilismo classico e sportivo, che ha trasformato per l¡¯ intero weekend la Fiera Milano (Rho) nel pi¨´ grande hub metropolitano per le vetture pi¨´ iconiche del nostro passato. L¡¯esposizione allestita dei padiglioni di Milano AutoClassica attraversa oltre un secolo, ?dalle Prewar ?alle Youngtimer, ?alle Instant Classic. Case automobilistiche, musei, collezionisti, club, registri di marca, riuniti sotto lo stesso tetto per celebrare la passione per i motori.
Ferrari non in rosso
¡ª ?Ad accogliere il pubblico nella hall principale, tre modelli portati dai Musei Ferrari in occasione dei 90 anni della Scuderia Ferrari: la 125 S del 1947, il primo modello a riportare il marchio Ferrari prodotto in soli due esemplari; la?Ferrari 250 GT Berlinetta ¡°Passo Corto¡±?disegnata da Pininfarina e la F2002?con 15 vittorie su 17 Gran Premi disputati, 9 doppiette e 10 pole position all¡¯attivo che valse il 5¡ã titolo Piloti per? Michael?Schumacher.?E queste non sono che un assaggio dei gioielli del cavallino esposti all¡¯interno del salone milanese. Una carrellata delle pi¨´ belle GT fa da cornice alla Lounge proprio al centro del Padoglione 18. Un parterre esplosivo di modelli Anni 50, 60 e 70?dai colori insoliti - volutamente escluso il rosso - appartenenti a collezioni private e selezionato da?Paolo Olivieri, Classic Car Advisor, a partire da una?Ferrari 246 Gts?verde smeraldo, fino ad una delle? sole 10?Ferrari 275 Gtc?Competizione?prodotte, qui esposta in versione celeste. E poi una 330 Gtc?nera,?una 250 GT Pininfarina?Cabriolet grigio canna di fucile,? le?Ferrari 250 Europa GT?e 246 Gts celeste, e la 342 America?del 1951 carrozzata da Pininfarina e appartenuta al Commendatore Enzo Ferrari che arriva a Milano AutoClassica in condizioni di assoluta originalit¨¤ nel raro colore blu pavone.
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