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City Car e utilitarie: dimensioni, prezzi e guida alla scelta delle auto piccole 2022
Piccole, agili nel traffico, poco costose da comprare e anche da guidare, ma ormai abbastanza comode e sicure per qualche gita fuoriporta: sono le citycar e le utilitarie in vendita nel 2022, due segmenti di mercato (il segmento A e il segmento B) sempre pi¨´ difficili da decifrare con auto che crescono e altre che restano, invece, fedeli alla linea dei 3 metri e 70 centimetri che, in modo assolutamente arbitrario, possiamo tirare per distinguere le une dalle altre.?
Ma sono distinzioni che lasciano il tempo che trovano: da una parte la Volkswagen Polo, formalmente una segmento B, da oltre un decennio ¨¨ ormai una "mini Golf" e offre un comfort e prestazioni che un tempo erano appannaggio della categoria superiore; dall'altra la Lancia Ypsilon, che invece ¨¨ rimasta fedelissima al concetto di auto da citt¨¤, pur posizionandosi nello stesso mercato.?
Per non parlare dei prezzi: da quando il concetto di premium ¨¨ sceso dalla berlinona tre volumi per salire a bordo delle compatte e delle compattissime, ¨¨ possibile trovare city car che costano pi¨´ delle utilitarie. La Fiat 500 ibrida, che a rigor di logica ¨¨ una segmento A, costa ben pi¨´ di una Dacia Sandero Streetway. E non ¨¨ assolutamente detto che non valga il prezzo che costa, visto che ¨¨ la preferita da migliaia di automobilisti ogni anno. E che dire, allora, della Volkswagen Up! che costa ancor di pi¨´??
Il ragionamento, per¨°, ¨¨ molto semplice anche se il mercato delle piccole ¨¨ molto complesso: ci sono pi¨´ modi di vivere la citt¨¤ ed esigenze diverse, alle quali rispondono prodotti diversi. Anche molto diversi: ecco cosa offre il mercato delle auto piccole ed economiche per la citt¨¤.?
CITY CAR: COSA OFFRE IL MERCATO
¡ª ?Se partiamo dalle auto di dimensioni pi¨´ piccole, cio¨¨ quelle che un tempo si chiamavano segmento A, notiamo subito che l'unica cosa che accomuna queste auto sono le dimensioni: entro i 3,7 metri di lunghezza, centimetro pi¨´, centimetro meno. Dimensioni che offrono l'enorme pregio del parcheggio facile, del raggio di sterzata minimo e dell'agilit¨¤ estrema nel traffico, ma chiaramente non possono offrire anche la comodit¨¤ per 4 persone o grandi spazi di carico.?
Persino una spesa settimanale al discount pu¨° essere troppo per il bagagliaio e i sedili posteriori di una city car 2022, ma un parcheggio in centro nel weekend non sar¨¤ un grosso problema nemmeno all'ora dell'aperitivo. Quello che non si pu¨° chiedere a queste auto, in nessun modo, ¨¨ un motore potente: fatta eccezione per eventuali versioni "pepate", infatti, queste piccole auto per la citt¨¤ sono tarate per consumare poco e, quasi sempre, il motore ¨¨ un tre cilindri benzina 1.0.?
La normativa anti emissioni, per¨°, ¨¨ arrivata anche in questo segmento e, per questo, gi¨¤ sono un bel po' i modelli di superutilitaria dotati di motore mild hybrid o, addirittura, 100% elettrico. La citycar elettrica, d'altronde, almeno in teoria sarebbe l'auto elettrica ideale.?
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UTILITARIE: COSA OFFRE IL MERCATO
¡ª ?Anche il segmento B ¨¨ oggi ricco di opzioni, con proposte numerosissime e prezzi di ogni tipo. Le utilitarie, spesso definite dalle case "berline compatte" (e qui gi¨¤ capiamo quanto sia fluido, in certi casi, il confine con il segmento superiore), sono oggi molto diverse da quelle di un tempo: se negli anni Novanta un viaggio in autostrada Milano-Roma con una Polo seconda generazione era un'avventura da raccontare ai nipoti, oggi sulla stessa autostrada su una Polo VI si viaggia comodi come su una Golf IV. Anche perch¨¦ la Polo di oggi ¨¨ pi¨´ larga e ha un passo pi¨´ lungo della Golf di ieri. Come se non bastasse, oggi ¨¨ persino possibile comprare utilitarie premium (nel vero senso della parola), come la Audi A1 Sportback o, senza spostarsi di segmento, utilitarie economiche e convenienti come la Dacia Sandero Streetway: la prima costa pi¨´ del doppio della seconda.?
A differenza del segmento A, per¨°, in quello B c'¨¨ molta pi¨´ scelta ed ¨¨ veramente possibile trovare utilitarie con motorizzazioni di assoluto rilievo, come le Mini, o comunque pi¨´ che sufficienti per affrontare l'extraurbano in scioltezza, come il 1.2 benzina da 100 cavalli offerto da Opel Corsa. Tra le motorizzazioni disponibili sulle utilitarie in vendita nel 2022, d'altronde, c'¨¨ di tutto: dal benzina 1.0 tre cilindri da 75 cavalli al Gpl, all'ibrido (anche full hybrid, come nel caso di Yaris e Clio) e, anche in questo caso, non mancano i modelli di auto elettrica di segmento B.?
Rispetto alle citycar pi¨´ piccole, quindi, le utilitarie di oggi sono pi¨´ che sufficienti per un guidatore medio che fa prettamente urbano ma che, ogni tanto, ha necessit¨¤ di uscire dalla citt¨¤. Per una gita fuori porta, per andare all'aeroporto o, perch¨¦ no, per un viaggio in auto: non si pu¨° chiedere la comodit¨¤ per cinque, ovviamente, ma in quattro si sta bene. Il bagagliaio, poi, ha spazio sufficiente a caricare qualche bagaglio in pi¨´.?
- Audi A1 Sportback?a partire da 23.100 euro
- Citro?n C3?a partire da?18.250 euro
- Dacia Sandero Streetway?a partire da?11.700 euro
- Ford Fiesta?a partire da 16.245,72 euro
- Honda E?a partire da 36.600 euro
- Honda Jazz?a partire da 22.900 euro?
- Hyundai i20?a partire da?17.750 euro
- Kia Rio?a partire da 16.950 euro
- Lancia Ypsilon?a partire da 16.200 euro
- Mahindra Kuv100?a partire da?14.545 euro
- Mazda 2?a partire da?19.000 euro
- Mini 3 porte?a partire da?28.500
- Mini Cabrio?a partire da?32.800 euro
- Mini Full Electric?a partire da 37.650 euro
- Mitsubishi Space Star?a partire da 14.410 euro
- Nissan Micra?a partire da?18.650 euro?
- Opel Corsa?a partire da?17.600 euro
- Peugeot 208?a partire da?16.220 euro?
- Renault Clio?a partire da?17.200 euro
- Renault Zoe E-Tech Electric?a partire da?33.700 euro
- Seat Ibiza?a partire da 16.950 euro
- Skoda Fabia?a partire da?16.900 euro?
- Suzuki Swift?a partire da 19.500,00 euro
- Toyota Yaris?a partire da 17.250,oo euro
- Volkswagen Polo?a partire da?21.750 euro
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