Il segmento di mercato dei crossover e C-Suv ¨¨ quello dove trovare la sintesi tra l'eleganza delle berline e la comodit¨¤ degli Sport Utility. Ecco la comparativa dei Suv compatti in commercio
Se oggi non si vendono pi¨´ tante berline come una volta, la colpa ¨¨ anche loro: stiamo parlando dei Suv compatti, detti anche C-Suv perch¨¦ derivano dalle auto di segmento C. Con una lunghezza solitamente compresa tra i 4,2 e i 4,5 metri, queste vetture ormai non sono pi¨´ delle station wagon rialzate come in passato ma un vero e proprio esercizio di stile da parte delle case automobilistiche. Sia dentro che fuori i Suv di segmento C offrono cura dei dettagli, qualit¨¤ e spazio per le esigenze delle famiglie. Senza diventare troppo ingombranti nel traffico cittadino, questi Sport Utility regalano il piacere della guida alta e permettono di viaggiare comodi anche sulle lunghe percorrenze. Ai 5 posti comodi aggiungono bagagliai generosi e motorizzazioni in grado di mangiare chilometri sia in autostrada che sulle strade secondarie. Ecco la nostra comparativa dei migliori C-Suv disponibili sul mercato nel 2019.
VOLKSWAGEN T-ROC
¡ª ?Il Suv compatto di Volkswagen ¨¨ il T-Roc, sul mercato dal 2017. In gran parte gemella dell'Audi Q2, che consideriamo di segmento B solo per le dimensioni inferiori ai 4,2 metri, anche la T-Roc nasce sul pianale Mqb che fa da base a Volkswagen Golf, Audi A3, Seat Ateca e ?koda Karoq. Le motorizzazioni benzina Tsi partono da 115 Cv, stessa potenza per il diesel Tdr con filtro Scr. La T-Roc ¨¨ lunga 4,23 metri, larga 1,81 metri e alta 1,57 metri e ha un bagagliaio da 445 litri, che diventano 1.290 con i sedili reclinati. E' alta da terra 16 centimetri e il passo ¨¨ di 2,59 metri.
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SEAT ATECA
¡ª ?Il C-Suv Seat Ateca ¨¨ la proposta Seat nel segmento degli Sport Utility Vehicle compatti dedicata al pubblico pi¨´ giovane, mentre per gli sportivi ¨¨ disponibile la Cupra Ateca con motore da 300 Cv. La versione "normale" dell'Ateca ¨¨ una vettura lunga 4,36 metri, larga 1,84 metri e alta 1,61 metri e con motori benzina Tsi o diesel Tdi Scr a partire da 115 CV. Ha un bagagliaio che parte da 485 litri e arriva a 1.579 litri nelle versioni 4Drive a 4 ruote motrici. Un po' di spazio in pi¨´ sulle versioni a trazione esclusivamente anteriore. L'altezza da terra ¨¨ pari a 18 centimetri e il passo ¨¨ di 2,63 metri.
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SKODA KAROQ
¡ª ?Il terzo C-Suv del gruppo Volkswagen costruito a partire dal pianale Mqb ¨¨ la ?koda Karoq. Ha sostituito nel 2017 il precedente modello Yeti, ripetto al quale ha dimensioni superiori: 4,38 metri di lunghezza, 1,84 di larghezza, 1,65 d'altezza. Le motorizzazioni sono sempre le stesse offerte su Ateca e T-Roc: benzina Tsi e diesel Tdi Scr con potenze a partire da 115 cavalli. Veramente spaziosi il bagaliaio, con una capacit¨¤ minima e massima rispettivamente di 521 e 1.810 litri. La Karoq ¨¨ alta da terra 17 centimetri e ha un passo di 2,63 metri.
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JEEP RENEGADE
¡ª ?La prima proposta del gruppo FCA per il segmento C-Suv ¨¨ la Jeep Renegade, che ¨¨ anche la "piccola" del brand Jeep. La versione attuale ¨¨ costruita sull'ultima evoluzione del pianale FCA Small, che permette anche la trazione 4X4. La Renegade, che ¨¨ anche costruita a Changsha in Cina per il mercato locale, ¨¨ lunga 4,25 metri, larga 1,80 metri e alta quasi 1,70 metri. con i sedili posteriori alzati ha un bagagliaio piuttosto piccolo, pari a 351 litri, ma abbattendo il divanetto si arriva fino a 1.297 litri di spazio. I motori disponibili sono i benzina i T3 a tre cilindri a partire da 120 Cv, i benzina T4 a quattro cilindri che partono da 150 Cv e i diesel Multijet da 140 Cv in su. L'altezza da terra ¨¨ pari a 17,5 centimetri (19,8 nelle versioni 4WD), mentre il passo ¨¨ pari a 2,57 metri
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FIAT 500X
¡ª ?La seconda proposta FCA per i Suv di segmento C ¨¨ la Fiat 500X, versione crossover dell'iconica 500 che tanto piace al mercato italiano ed estero. Lunga 4,16 metri, larga 1,79 metri e alta 1,59 metri la 500X ha una buona abitabilit¨¤ e uno stile decisamente urbano, ma c'¨¨ l'allestimento City Cross a farla sembrare meno cittadina e non manca la versione 4X4 per chi vuole osare un po' di sterrato. Come la 500 normale, anche la 500X non brilla per bagagliaio: da un minimo di 350 litri a un massimo di 1.000, sotto la media del segmento. La Fiat 500X ¨¨ disponibile con motori benzina e-Torq da 110 cavalli o Firefly turbo da 120 cavalli e diesel Multijet da 95 Cv in su. L'altezza da terra della 500X ¨¨ di 16 centimetri, mentre il passo ¨¨ di 2 metri e 57 centimetri.
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MAZDA CX3
¡ª ?La CX3 ¨¨ la proposta "piccola" del costruttore giapponese Mazda nel segmento C-Suv e, infatti, rientra in questo segmento solo per le dimensioni: il pianale deriva infatti da quello della Mazda 2 e le dimensioni interne ne risentono, anche se la base ¨¨ stata allungata e adattata. Con un design da crossover molto sfilato al posteriore, la CX3 ¨¨ lunga 4,27 metri, larga 1,76 metri e alta 1,53 metri. Ha un bagagliaio che parte piccolo ma cresce abbastanza abbattendo i sedili posteriori: da 350 litri a 1.260 litri. E' disponibile con motori benzina Skyactive-G a partire da 120 Cv o diesel Skyactive-D da 115 Cv in su e ne esiste anche una versione a 4 ruote motrici. L'altezza da terra della CX3 ¨¨ di 15 centimetri, il passo ¨¨ di 2.57 metri.
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OPEL MOKKA X
¡ª ?In attesa della versione 2020 con il nuovo pianale e i nuovi motori Peugeot, che perder¨¤ le 4 ruote motrici ma forse guadagner¨¤ una versione elettrica, l'attuale Opel Mokka X ¨¨ basata su pianale General Motors ed ¨¨ un "Suv urbano familiare". E' lunga 4,27 metri, larga 1,78 metri e alta ben 1,65 metri. Offre motorizzazioni benzina turbo Ecotech a partire da 120 Cv, GPL turbo Ecotech da 140 CV e diesel Cdti a partire da 110 Cv. Il bagagliaio parte da 356 litri e arriva a 1.372 litri con il divanetto abbassato. L'altezza da terra della Mokka X ¨¨ di 16 centimetri, mentre il passo di 2.55 metri.
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RENAULT KADJAR
¡ª ?La Renault Kadjar ¨¨ la recente proposta del marchio francese per il mercato dei Suv compatti di segmento C. Nasce sulla stessa base della cugina nipponica Nissan Qashqai, cio¨¨ la piattaforma Nissan-Renault CMF. E' lunga 4,48 metri, larga 1,83 metri e alta 1,61 metri e grazie alle dimensioni offre un bagagliaio generoso: da 472 a 1.478 litri. I motori disponibili sulla Kadjar sono i benzina Tce a partire da 140 Cv e i diesel Blue dCi a partire da 115 Cv. L'altezza da terra di questo Suv medio ¨¨ di ben 20 centimetri, mentre il passo ¨¨ pari a 2,64 metri.
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DACIA DUSTER
¡ª ?L'altro brand del gruppo Renault, Dacia, per il segmento C-Sub offre invece la Duster. Regina di vendite in Italia e nel resto d'Europa, la Duster nasce su un pianale che ¨¨ l'evoluzione di quello della Nissan Micra terza serie e Renault Clio terza serie. Il progetto non pi¨´ giovanissimo permette di offrire la Dacia Duster ad un prezzo tra i pi¨´ bassi della categoria e non impedisce al brand rumeno di offrire una versione 4X4. La Duster attuale ¨¨ lunga 4,34 metri, larga 1,80 metri e alta quasi 1,70 metri e ha un generoso bagagliaio da 478/1623 litri. I motori disponibili sono i benzina Sce da 115 Cv e benzina turbo Tce a partire da 130 Cv oppure i diesel Blue dCi da 95 Cv in su. L'altezza da terra della Dacia Duster ¨¨ di 21 centimetri, mentre il passo ¨¨ di 2,67 metri.
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NISSAN QASHQAI
¡ª ?La C-Suv cugina e progenitrice della Renault Kadjar ¨¨ la Nissan Qashqai, vettura ormai con una storia alle spalle lunga 13 anni. Sin dalla prima versione usa il pianale sviluppato insieme a Renault mentre i motori a benzina attuali sono stati sviluppati in collaborazione con Daimler e Renault. Da qualche anno non esiste pi¨´ la Qashqai +2 con la terza fila di sedili: ¨¨ stata sostituita dalla Nissan X-Trail. La Qashqai attualmente in vendita ¨¨ lunga 4,39 metri, larga 1,80 metri e alta 1,59 metri e offre uno spazio nel bagagliaio pari a 430/1.533 litri totali. I motori disponibili sono i benzina Dig-T da 140 Cv in su e quelli a gasolio dCi che partono da 115 cavalli. La Nissan Qashqai ¨¨ alta da terra 18 centimetri e ha un passo di 2,64 metri.
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TOYOTA C-HR
¡ª ?Rispetto alle altre proposte del segmento C-Suv, la Toyota C-HR ¨¨ un modello un po' particolare. E' il primo Suv compatto di Toyota, costruito sulla base della recente piattaforma Toyota New Global Architecture (Tnga). Per la precisione la variante Tnga-C su cui nascono anche Prius, Auris/Corolla e Lexus UX. E' disponibile solo con motore ibrido benzina E-Cvt da 122 cavalli. La C-HR ¨¨ lunga 4,36 metri, larga 1,79 metri e alta 1,55 metri. Ha un bagagliaio di dimensioni inferiori alla media, a causa della motorizzazione ibrida: da 377 a 1.160 litri. Il passo della Toyota C-HR ¨¨ di 2,64 metri mentre l'altezza da terra ¨¨ di 15 centimetri.
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