Il tuner tedesco ha messo mano all¡¯ammiraglia delle Suv della Casa bavarese. Risultato: un gigante che sfiora i 290 km/h di velocit¨¤! Sul mercato da dicembre 2020 a 155 mila euro
Il rapporto tra Alpina e Bmw ¨¨ uno dei pi¨´ solidi nel mondo dell¡¯automotive. Nata nel 1965 come semplice preparatore della Casa bavarese, la factory di Buchloe ¨¨ cresciuta fino a diventare un vero e proprio costruttore: produce le sue vetture nelle fabbriche Bmw e le rifinisce nell¡¯impianto di propriet¨¤. Il pi¨´ recente gioiello ¨¨ la XB7, suv di lusso a 7 posti derivata dall¡¯ammiraglia della gamma X. Lunga 515 cm e larga 200 cm, ¨¨ un concentrato di dinamismo grazie ai fascioni maggiorati, alle minigonne pronunciate e alle mastodontiche ruote di 21¡±, il cui design a razze multiple ¨¨ fra i marchi di fabbrica Alpina, insieme all¡¯inconfondibile vernice blu metallizzato. Optional le ruote in alluminio di 23¡±, realizzate tramite forgiatura: sono pi¨´ leggere di 13 kg. Un¡¯inezia, considerati i 2.655 kg a vuoto.
che potenza
¡ª ?L¡¯abitacolo ¨¨ un vero e proprio salottino, con rivestimenti in pelle di alta qualit¨¤, sedili riscaldabili e personalizzazioni ¡°griffate¡± Alpina, che appone il suo logo alle soglie d¡¯accesso, al volante, al selettore del cambio e alla rotella del sistema iDrive. A richiesta l¡¯allestimento interno con il divano per la seconda fila o con sei poltrone. Quanto al motore ¨¨ il benzina biturbo V8 4.4 della X7 M50i che ¨¨ diventato il pi¨´ potente mai messo a punto dal piccolo costruttore tedesco: ora ha 621 Cv di potenza e 800 Nm di coppia, contro i 530 Cv e i 750 Nm dell¡¯ammiraglia Bmw. Le prestazioni sono elevate, perch¨¦ la Alpina dichiara 4,2 secondi per l¡¯accelerazione 0-100, 14,9 secondi per il passaggio da 0 a 200 km/h e 290 km/h di velocit¨¤ massima. Il cambio ¨¨ l¡¯automatico a 8 marce, configurabile secondo 4 programmi: i Comfort e Comfort+, per la guida di tutti i giorni, e gli Sport e Sport+, con passaggi di marcia ravvicinati per la guida sportiva.
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sistemi all¡¯avanguardia
¡ª ?A dispetto delle dimensioni generose, la XB7 punta a essere maneggevole anche nelle svolte strette, grazie al sistema di 4 ruote sterzanti Integral Active Steering. Inoltre ¨¨ dotata della trazione integrale, del differenziale posteriore di tipo sportivo (ripartisce attivamente la coppia per migliorare la motricit¨¤) e delle sospensioni regolabili con molle ad aria, che permettono di variare l¡¯altezza da terra in base al percorso e alla velocit¨¤. Rispetto alla posizione standard, il fondo della vettura pu¨° salire di 4 cm per superare rampe e dissuasori, e abbassarsi fino a 4 cm quando si marcia in autostrada. L¡¯altezza pu¨° ridursi di 5 cm per facilitare l¡¯accesso a bordo. Non manca il sistema di stabilizzazione attiva con barre antirollio regolabili, utili per smorzare il coricamento laterale nelle curve affrontate a velocit¨¤ elevata. La Bmw Alpina XB7 arriver¨¤ sul mercato a dicembre 2020, con prezzi in Germania da 155.200 euro.
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