INDISCREZIONI
Auto elettriche. Volkswagen ID.4: sar¨¤ svelata ad aprile?
J¨¹rgen Stackmann, capo del Marketing di Volkswagen, allo scorso Salone di Francoforte aveva annunciato: "Ve la mostreremo a febbraio". Adesso, per¨°, arriva l'indiscrezione del magazine inglese Autocar: la ID.4, il Suv elettrico di Wolfsburg destinato anche al mercato americano, verr¨¤ svelata al Salone di New York. Cio¨¨ ad aprile. Ma la buona notizia ¨¨ che di Suv a batteria ne arriveranno due: poco dopo ci sar¨¤ anche la ID.5.
ID.4 A NEW YORK
¡ª ?Autocar non cita alcuna fonte, ma ¨¨ convinta che Volkswagen abbia gi¨¤ scelto di presentare ID.4, che sar¨¤ il primo modello della gamma ID ad essere venduto anche negli Stati Uniti, proprio all'Auto Show di New York che si terr¨¤ dal 10 al 19 aprile 2020. La ID.4 era presente, seppur pesantemente camuffata, gi¨¤ al Salone di Francoforte di met¨¤ settembre 2019 e, in quella occasione, il capo del Marketing & Sales del brand tedesco J¨¹rgen Stackmann aveva pubblicato un video affermando che la ID.4 sar¨¤ una vettura molto pi¨´ grande della ID.3 ma che "non possiamo dirvi altro al momento, ve la sveleremo a febbraio". Che la presentazione sarebbe avvenuta negli Stati Uniti era praticamente scontato, ma viste le date annunciate inizialmente tutti speravano di vedere la ID.4 al Salone di Chicago (6-17 febbraio 2020).
ID.4 E ID.5
¡ª ?Una volta terminata l'attesa per la ID.4, tra l'altro, inizier¨¤ quella per l'ID.5: sempre secondo Autocar, infatti, i Suv elettrici di Volkswagen sono due e non uno. La ID.4 sar¨¤ un Suv dalle linee tradizionali, mentre la ID.5 che dovrebbe essere presentata poco dopo sar¨¤ un Suv coup¨¨. Cio¨¨ una vettura dal design pi¨´ simile all'originario concept ID.Crozz del 2017, che aveva anche le porte posteriori scorrevoli mentre la ID.4 quasi certamente non le avr¨¤.
COME ¨¨ FATTA
¡ª ?Ancora nessun dato ufficiale sulle prossime auto elettriche Volkswagen ID.4/ID.5 e, per sapere come saranno fatte, non ci resta che rispolverare i dati del concept ID.Crozz. La vettura presentata nel 2017 aveva due motori, per un totale di 300 Cv di potenza, trazione integrale e una batteria a ioni di litio da 83 kWh in grado di garantire una autonomia di circa 480 chilometri. Vista la politica commerciale gi¨¤ adottata da Volkswagen per la ID.3, per¨°, ¨¨ plausibile che l'auto verr¨¤ presentata in almeno due o tre configurazioni di motore e batteria e, in questo caso, quella da 300 Cv e 80-90 kWh potrebbe essere la versione con specifiche e prezzo maggiori.
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