Nel dicembre 1979, debuttava al Quirinale la terza serie dell¡¯iconica berlina Maserati. Che conquist¨° il presidente Sandro Pertini
Giorgetto Giugiaro e la Maserati: un rapporto voluto da Alejandro De Tomaso nel momento in cui, l¡¯imprenditore italo-argentino aveva acquistato la Casa di Modena, nel 1975. Era la prima vettura completamente nuova, progettata dalla gestione de Tomaso e si ricollegava alle linee dalla prima versione della Maserati Quattroporte del 1963, pur se il design di Giugiaro del 1979 si inseriva nello stile di quegli anni con una carrozzeria tutta spigoli e linee parallele. Nel frontale venne reintrodotta la classica mascherina del Tridente. Gli interni erano lussuosi e particolarmente ricercati, mentre il propulsore V8 era disponibile nelle varianti 4.2 da 255 Cv e 4.9 da 280 Cv, abbinato al cambio manuale o automatico. La velocit¨¤ massima era di 220 km/h.
la VERSIONE ROYALE
¡ª ?Per il debutto ufficiale fu scelto il Quirinale, visto che la Quattroporte - prima e seconda generazione - era gi¨¤ stata apprezzata vettura presidenziale. Sandro Pertini la scopr¨¬ il 14 dicembre 1979. Le vendite iniziarono quell¡¯anno, mentre nel 1986 venne presentata la Royale: un restyling con interni rivisitati, sedili in morbida pelle e ampio utilizzo di radica per la plancia e i pannelli porta. Una particolarit¨¤ era il radio telefono nel vano portaoggetti tra i sedili anteriori e il tavolino ribaltabile a scomparsa nelle porte posteriori. La vettura aveva il V8 4.9 portato a 300 Cv e fu prodotta in soli 51 esemplari.
CON IL PORTA PIPA
¡ª ?La Quattroporte terza serie ¨¨ stata in ogni caso una delle Maserati pi¨´ longeve ed ¨¨ stata prodotta fino al 1990 complessivamente in oltre 2.145 esemplari. Oggi ¨¨ un modello abbastanza ricercato dai collezionisti, ma come ¨¨ facile intuire, ¨¨ difficile trovarne una. I non molti esemplari disponibili hanno quotazioni che possono superare anche abbondantemente i 30 mila euro. Ovviamente la tradizione presidenziale fu rispettata: nel 1983 arriv¨° al Colle una Quattroporte di colore ¡°Dark Aquamarine¡±, adattata all¡¯uso dalla Carrozzeria Pavesi di Milano, specializzata nelle personalizzazioni e nelle blindature di modelli di lusso. Gli interni erano in velluto beige: una delle peculiarit¨¤ della vettura era l¡¯ampio portacenere con relativo porta pipa al centro delle sedute posteriori. Una richiesta che arriv¨° direttamente da Sandro Pertini, appassionato fumatore.
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