Aston Martin: il motore V12 avrà un futuro. Per i collezionisti?

Aston Martin non rinuncerà al motore V12, attualmente equipaggiato sui modelli DB11 e DBS e destinato anche alla nuova generazione di Vantage, attesa in primavera. Lo scrive Autocar riportando le parole del Ceo di Aston Martin?Tobias Moers: "Il V12 ha ancora un po' di potenziale, arriverà sulla Vantage, c'è ancora spazio per il V12 nella nostra generazione di auto sportive”. I rumors sul pensionamento del motore V12 erano nati proprio attorno alla Vantage in arrivo, insieme alla DB11 destinata alla propulsione 100% elettrica a partire dal 2025. Moers, non a caso, ha indicato negli anni 2026/2027 il periodo della possibile uscita di scena del V12, almeno nella produzione di serie. "Lo forniremo ai clienti che lo richiederanno, ma sono numeri piccoli rispetto alla produzione di massa."??

La Dbx rimane col V8 - L'ultima Vantage termica sarà spinta, verosimilmente, da una versione evoluta del V12 biturbo 5,2 litri della Speedster, capace di sprigionare 690 Cv e 750 Nm di coppia. Esclusa, invece, la possibilità di vedere montato il V12 sul DBX, recentemente eletto Suv più veloce al mondo nella versione siglata DBX707. Il merito però è del V8 biturbo da 707 Cv e 900 Nm di coppia, per uno scatto 0-100 km/h in 3,1 secondi e velocità massima di 310 km/h. Secondo?Tobias Moers, l'adozione del V12 avrebbe riflessi negativi a livello dinamico e sulla distribuzione dei pesi della Dbx. Per quanto riguarda le restanti motorizzazioni, Aston Martin? continuerà ad utilizzare i V8 di origine Amg, mentre è esclusa l'adozione del quattro cilindri elettrificato destinato alla?Mercedes-Amg C63. "Ritengo non sia adatto per il marchio Aston Martin"