Solo Lussemburgo ha pi¨´ macchine nella Ue. Il 56% delle vetture nel nostro Paese ha tra 5 e 20 anni di anzianit¨¤, ovvero oltre 23 milioni di mezzi
Ogni mille abitanti in Italia ci sono 646 automobili. Il nostro Paese ¨¨ il secondo nellĄŻUnione europea per tasso di motorizzazione. Fa meglio solo in ricco Lussemburgo, 676 auto ogni mille abitanti. Con una piccola differenza: in Lussemburgo il Pil procapite ¨¨ di 116.639 dollari mentre in Italia si scende a 34.483. Cipro e Finlandia sono terzi parimerito con 629 auto, Polonia 617, Malta 608. I dati Eurostat relativi al 2018 fotografano la situazione della motorizzazione dei Paesi che appartengono allĄŻUnione europea.
tasso di rinnovo
ĄŞ ?La differenza di reddito tra primo e secondo Paese nel continente per tasso di motorizzazione si pu¨° riflettere su unĄŻaltra tabella dellĄŻente statistico continentale, quella relativa al tasso di rinnovo delle auto che ¨¨ composto dalla percentuale delle prime immatricolazioni sul totale di pratiche auto. In Lussemburgo, sempre dato 2018, si arriva al 12,7%, il tasso pi¨´ alto dellĄŻUnione europea. In coda cĄŻ¨¨ la Romania con appena il 2%. In mezzo, ma nella parte bassa della classifica cĄŻ¨¨ lĄŻItalia con il 5% circa .
parco circolante
ĄŞ ?Secondo i dati Aci sul parco circolante in Italia nel 2019, composto da 39.545.232 auto, poco pi¨´ di 4 milioni hanno al massimo due anni. Ben pi¨´ consistente il gruppo di macchine con unĄŻet¨¤ tra 5 e 10 anni, 7.364.245 mezzi; quelle tra 10 e 15 anni, 9.421.621 macchine; e quelle tra 15 e 20 anni, 6.217.973 auto. Solo queste tre fasce, senza contare quelle con auto oltre i 20 anni, rappresentano il 56,4% del parco circolante, ovvero 23.003.839 mezzi. Nella distribuzione per alimentazioni il 46%, pari a 18.174.338 ¨¨ a benzina; il 44,2% ossia 17.467.776 ¨¨ diesel; il 6,5% a Gpl; il 2,4% a Metano, le ibride benzina sono lo 0,8%, le elettriche lo 0,1%. Nei prossimi mesi sar¨¤ possibile capire come e quanto gli incentivi per lĄŻacquisto auto, gi¨¤ esauriti per le auto con emissioni da 61 a 110 g/km di anidride carbonica, abbiano inciso sulla composizione del parco circolante italiano: rimangono i fondi per lĄŻacquisto di elettriche e di ibride plug-in. Qualche indicazione preliminare sullĄŻefficacia di Ecobonus e incentivi arriva dal dato sulle radiazioni di autovetture, considerato che lĄŻaiuto statale ¨¨ maggiore con la contestuale rottamazione di una macchina: a ottobre la crescita delle radiazioni ¨¨ stata del 6% rispetto allo stesso mese del 2019; tuttavia nei primi 10 mesi del 2020 le cancellazioni dal pubblico registro di macchine, complice il lockdown, sono calate del 19,6%.
? RIPRODUZIONE RISERVATA