LĄŻazienda tedesca ha incrementato gli ordini alla cinese Catl e a Samsung Sdi. A Monaco contano di raddoppiare le vendite di elettriche e ibride entro due anni
I vertici di Bmw hanno dichiarato di aver effettuato ordini di batterie per uso automobilistico per un valore superiore ai dieci miliardi di euro, da due fornitori: il gigante cinese Catl (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) e Samsung Sdi. In pratica la casa dell'Elica ha incrementato il valore del proprio ordine a Catl da 4 a 7,5 miliardi di euro, in seno a un contratto che durer¨¤ dal 2020 al 2031. Bmw ha inoltre siglato un contratto con Samsung Sdi, che sar¨¤ in vigore dal 2021 al 2031 e che prevede la fornitura di batterie per 2,9 miliardi di euro.
RADDOPPIANO LE GREEN
ĄŞ ?Il colosso bavarese ha inoltre dichiarato che vorrebbe procurarsi da miniere in Australia (Paese nel quale otterrebbe anche il litio) e in Marocco il cobalto necessario alla produzione delle cellule, per poi fornirlo direttamente a Catl e Samsung Sdi. La strategia di Bmw prevede di immettere sul mercato, entro il 2023, ben 25 modelli "elettrificati", pi¨´ della met¨¤ dei quali completamente elettrici (gli altri ibridi). A Monaco sono infatti contano di raddoppiare le vendite di auto elettriche e ibride tra il 2019 e il 2021.
SI SPOSTANO I MILIARDI
ĄŞ ?Questa mossa di Bmw ¨¨ l'ennesima tessera di un mosaico che mostra unĄŻimmagine molto chiara: l'industria automobilistica europea sta promuovendo le auto a zero emissioni per adeguarsi alle normative antinquinamento sempre pi¨´ stingenti. In questo modo, decine di miliardi di euro si spostano da fornitori "tradizionali" a giganti in continua crescita come appunto Catl, che ¨¨ il maggior produttore cinse di batterie agli ioni di litio e che ha lanciato l'avveniristica tecnologia Ctp (Cell-To-Pack), che dovrebbe consentire di produrre accumulatori sempre pi¨´ leggeri ed efficienti.
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