Primo modello di una lunga serie annunciata dalla Casa, ¨¨ dotata di due propulsori, per complessivi 408 Cv, e di batterie da 78 kWh
? un anno importante per Volvo, che ha intrapreso una rotta decisa verso lĄŻelettrificazione, con poderosi investimenti finanziari anche per recuperare un indubbio gap rispetto ai concorrenti premium. Cos¨Ź in primo luogo, la Casa svedese sta lavorando sulla tecnologia ibrida plug-in Twin Engine che ¨¨ disponibile su tutte le auto delle serie 90 e 60 e sulla nuova XC40 (Suv compatta sulla nuova piattaforma CMA) mentre a fine anno uscir¨¤ di produzione la V40, unica non ibrida in gamma: in pratica non esiste pi¨´ una sola Volvo con solo motore endotermico. Ma considerando lĄŻobiettivo dichiarato del 50% di auto elettriche vendute entro il 2025, lĄŻinizio della nuova era ¨¨ segnato dal debutto del primo modello a zero emissioni: la Volvo XC40 Recharge, esteticamente identica alle versioni benzina e diesel se non per lievi modifiche alla parte anteriore, dotata di un rinnovato fascione e della mascherina chiusa per migliorare lĄŻefficienza.
AUTONOMIA DI 400 KM
ĄŞ ?Le novit¨¤ evidentemente si trovano sotto alla carrozzeria. La nuova arrivata ¨¨ basata su unĄŻevoluzione del pianale utilizzato per le altre XC40, progettato sin dallĄŻinizio per ospitare le batterie. Nonostante ci¨°, i tecnici hanno rivisto la struttura anteriore del telaio, per ovviare allĄŻassenza del motore termico, e quella posteriore. Le modifiche hanno consentito di ottenere un bagagliaio supplementare di 30 litri nella parte anteriore, che si aggiunge a quello di 413 litri (con il divano in uso) nella parte posteriore. Le batterie di 78 kWh, ricaricabili allĄŻ80% in 40 minuti attraverso una rete elettrica ad alta potenza, sono alloggiate sotto il pavimento e alimentano due motori elettrici, uno posto sullĄŻasse anteriore e uno su quello posteriore per realizzare la trazione integrale. La Volvo dichiara 408 Cv di potenza complessiva, 660 Nm di coppia e prestazioni di buon livello, nonostante il peso di 2150 kg: 0-100 km/h in 4,9 secondi e 180 km/h di velocit¨¤ massima. LĄŻautonomia secondo il ciclo Wltp supera i 400 km.
UN ANDROID SPECIFICO
ĄŞ ?La XC40 Recharge ¨¨ dotata di un evoluto sistema multimediale, basato su una versione di Android specifica per le auto. Ci¨° consente al guidatore di sfruttare tutti i servizi di Google presenti sui telefonini, incluso Google Play Store per scaricare le applicazioni, mentre lĄŻassistente vocale Google Assistant permetter¨¤ di gestire alcuni comandi dellĄŻauto come la temperatura dellĄŻabitacolo e di utilizzare applicazioni per lĄŻascolto di musica e lĄŻinvio di messaggi. LĄŻarrivo del nuovo sistema operativo rappresenta un deciso passo avanti nellĄŻintegrazione dei servizi digitali con la vettura, ma costituisce anche un motivo di risparmio economico: la Volvo infatti non dovr¨¤ pi¨´ sviluppare il suo sistema multimediale Sensus. Con lĄŻarrivo di Android verranno lanciate nuove applicazioni e sar¨¤ possibile effettuare aggiornamenti software in tempo reale. Debutto nelle concessionarie della Casa svedese nei primi mesi del 2020.
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