Pubblicata la proposta di normativa sulle emissioni per il periodo 2027-2032, con limiti di scarico dei veicoli che aumenteranno rapidamente fino alla fine del decennio. Le nuove disposizioni dovrebbero portare a un forte aumento degli Ev, anche se gli obiettivi sono stati rivisti al ribasso
Forte spinta verso le auto elettriche negli Stati Uniti, ma con qualche correttivo. L¡¯Epa (Environmental Protection Agency), l¡¯Agenzia per la protezione dell'ambiente, ha finalizzato la sua proposta di normativa sulle emissioni valida per il periodo 2027-2032, la quale, dato che prevede limiti di scarico dei veicoli che aumenteranno rapidamente, dovrebbe portare a un forte aumento delle vendite di veicoli a zero emissioni. Per le auto l'obiettivo ¨¨ di tagliare 85 grammi di CO2 per miglio entro il 2032, il 50% in meno rispetto agli standard al 2026 e non pi¨´ il 56% indicato nella proposta iniziale.?Il Regolamento ¨¨ stato quindi "ammorbidito" rispetto alla proposta originale che prevedeva pi¨´ tempo per la conformit¨¤, pur mantenendo gli stessi obiettivi per il 2032.
Normative pi¨´ blande e tecnologicamente neutre
¡ª ?Questo ammorbidimento ¨¨ conforme sia alle richieste dell'Alliance for Automotive Innovation (Aai), il principale gruppo di pressione dell'industria automobilistica, sia del sindacato United Auto Workers (Uaw), che temeva che la produzione automobilistica nazionale che si concentra in modo quasi esclusivo su pick-up e suv altamente inquinanti, sarebbe stata molto colpita dalla nuova norma. L¡¯Epa in base alle regole definitive ha stabilito che l'industria automobilistica potr¨¤ raggiungere l'obiettivo del 56% di vendite di auto elettriche entro il 2032, insieme ad almeno il 13% di veicoli plug-in hybrid o di altre auto parzialmente elettriche, cos¨¬ come di veicoli pi¨´ efficienti dal punto di vista dei consumi. La norma ¨¨ "neutrale" dal punto di vista tecnologico, in quanto i limiti di emissione possono essere raggiunti con un mix pi¨´ elevato di veicoli ibridi pi¨´ efficienti, o con veicoli a celle a combustibile, o con gli Ev, o con qualsiasi altro mezzo. Tuttavia, si prevede che la maggior parte della produzione di veicoli a emissioni zero per contribuire al rispetto della norma sar¨¤ costituita da veicoli elettrici a batteria.
Obiettivo: dare l'Addio a 7 miliardi di tonnellate di emissioni
¡ª ?Secondo l¡¯Epa i nuovi standard 2027-2032, eviteranno oltre 7 miliardi di tonnellate di emissioni nei prossimi tre decenni e garantiranno quasi 100 miliardi di dollari all'anno di benefici netti, compresi i costi sanitari, con minori decessi, e oltre 60 miliardi di dollari di minori costi annuali per carburanti, riparazioni e mantenimento del parco auto. Nonostante l'indebolimento della norma, le nuove disposizioni sono state comunque elogiate dalle associazioni ambientaliste.
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