Nelle citt¨¤ europee, i furti per trovare ricambi delle vetture sono arrivati a livelli impensabili, con Roma purtroppo in prima fila. Un boom dovuto soprattutto alla crisi del Canale di Suez
"Car cannibals": cos¨Ź il quotidiano inglese?The Indipendent ha definito i ladri che smontano le auto parcheggiate nelle citt¨¤, prendendo spunto da quanto accade soprattutto a Londra, ma anche negli altri centri urbani del Regno Unito parlando con vittime di storie anche paradossali come un 50enne delle Midlands a cui ¨¨ stata smontata prima una Toyota Yaris e poi una Kia Niro nel giro di un mese. Mentre il numero di furti di auto ¨¨ in discesa, quello della sottrazione dei pezzi ¨¨ in costante aumento e gli automobilisti dĄŻoltre Manica sembrano rassegnati a subire: secondo i dati del ministero dell'Interno, dei 145 mila reati di furto di veicoli a motore registrati in Inghilterra e Galles nel secondo semestre 2023, solo lĄŻ1,2% ha portato a unĄŻaccusa o una citazione in giudizio. ? noto che la maggior parte dei furti sia commessa dalla criminalit¨¤ organizzata: le bande lavorano a tale velocit¨¤ da smantellare le auto in brevissimo tempo, soprattutto quando i veicoli sono parcheggiati in aree vulnerabili. Il problema nelle citt¨¤ inglesi ¨¨ anche quello dei maggiori centri urbani francesi, tedeschi, spagnoli e naturalmente italiani. Se nel corso della pandemia questa piaga per forza di cose aveva fatto registrare un consistente calo, nel 2023 i numeri di furti nel nostro Paese sono cresciuti notevolmente fino a far segnare un +7% rispetto allĄŻanno precedente con un totale di 131.679 mezzi rubati rispetto ad una media europea che si aggira su 40.000 unit¨¤. E parliamo solo di quelli denunciati.
DISASTRO NELLA capitale
ĄŞ ?Il fenomeno ha conosciuto nei primi mesi del 2024, a Roma,?un'impennata del 25%, secondo il Codacons. Un'auto su quattro delle 1,8 milioni circolanti nella Capitale, nell'ultimo anno, ha subito un furto mentre era parcheggiata in strada, ma anche all'interno dei garage condominiali e privati. Spiega Stefano Zerbi, portavoce del Codacons: "La crisi dei pezzi di ricambio che costano tra il 40 e il 50% in pi¨´ rispetto solo a tre anni fa ha innescato una spirale viziosa per cui vengono ordinati sempre pi¨´ furti su commissione. E le batterie di "professionisti" sguinzagliate per la citt¨¤ notte e giorno aumentano. La gente sa che per un cofano pagher¨¤ tantissimo oppure lo avr¨¤ tra mesi. Cos¨Ź la filiera dell'illegale ha trovato terreno fertile in cui proliferare". La ragione? Quella principale ¨¨ la crisi innescata dagli attacchi degli Houthi - gruppo armato dello Yemen affiliato ad Hamas - ai danni delle navi container che transitano nel Canale di Suez, ha creato un effetto domino, che parte dai ritardi nelle consegne e produce una grave carenza di pezzi di ricambio ufficiali.
CITY CAR SOTTO ATTACCO
ĄŞ ?Nelle ultime settimane, la situazione ¨¨ migliorata ma sono stati mesi molto complicati. "Numerose componenti delle automobili sul mercato e soprattutto usate ¨C ha sottolineato Davide Galli, presidente della Federcarrozzieri ¨C viaggiano su nave e non possono essere sostituiti da pezzi prodotti negli stabilimenti europei. Il risultato ¨¨ che sempre pi¨´ automobili arrivano nelle nostre autocarrozzerie depredate di pezzi come parafanghi, marmitte, specchietti, fanali, e altre componenti essenziali. ? lĄŻeffetto dei furti su commissione". Secondo lĄŻultima ricerca compiuta dallĄŻAiped (Associazione Italiana Periti Estimatori di Danni), in cima alla classifica dei pezzi di ricambio per auto pi¨´ rubati ci sono le batterie al litio che alimentano i veicoli elettrici, con un danno che pu¨° sfiorare i 10.000 euro. LĄŻanalisi si ¨¨ concentrata sulle due citt¨¤ nelle quali questa disonesta pratica ¨¨ gi¨´ presente: Milano e Roma. Nella Capitale e nel capoluogo lombardo durante il 2023 cĄŻ¨¨ stato un aumento dei furti di ricambi superiore del 20% rispetto all'anno precedente. Federcarrozzieri e Codacons hanno inoltre hanno sottolineato che durante lĄŻultimo anno, le richieste di aiuto da parte di persone che si trovano, improvvisamente, senza un pezzo della loro auto sono aumentate del 30%. Oltre alle batterie al litio gli altri cinque ricambi pi¨´ rubati risultano essere videocamere, paraurti, fari, cerchi in lega, marmitte catalitiche. I modelli pi¨´ ricercati dai 'cannibali'. Nessuna sorpresa, sono city-car: nell'ordine Smart, Fiat 500 e Fiat Panda.
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