Lamborghini ha svelato il sistema ibrido che spinger¨¤, verosimilmente, la nuova supersportiva erede della?Hurac¨¢n attesa entro la fine del 2024
Calano le emissioni ma le prestazioni crescono, almeno in casa Lamborghini. Lo abbiamo visto con la prima supercar spinta da un V12 ibrido plug-in, la Revuelto, poi con?Lamborghini Urus, il Suv campione d'incassi che ha guadagnato il sistema ibrido basato su un V8 biturbo nel passaggio alla seconda generazione. Sar¨¤ destinato anche alla nuova?Lamborghini Hurac¨¢n? Solo in apparenza, perch¨¨ se l'architettura ibrida ¨¨ simile, le componenti principali del progetto "Lamborghini 634" sono state progettate ex novo?per la prossima supersportiva di Sant'Agata Bolognese.?Sar¨¤ equipaggiata con un motore V8 biturbo affiancato da tre motori elettrici ed abbinato al cambio doppia frizione ad otto rapporti,?ottimizzato per il nuovo modello, portato al debutto proprio dalla Revuelto.
Lamborghini 634: cosa sappiamo
¡ª ?Il nuovo motore ¨¨ stato riprogettato e sviluppato a Sant¡¯Agata Bolognese, con l¡¯obiettivo di offrire performance ed emozioni di guida superiori a quelle della attuale gamma Hurac¨¢n. L'obbiettivo era coniugare la progressione verso l'alto, che ha reso celebre il V10 Lamborghini, ai valori di potenza e coppia sprigionati da un motore sovralimentato?di nuova generazione. Il V8 biturbo ha una cilindrata di 4.0 litri e l'eccellente potenza specifica di 200 Cv/litro; la potenza massima erogata dal motore termico ¨¨ di 800 Cv tra i 9.000 e i 9.750 giri/minuto, con il picco massimo?del regime di rotazione pari a 10.000 giri/minuto; la?coppia motrice?¨¨ di 730 Nm tra i 4.000 e i 7.000 giri/minuto. Il tutto da sommare al contributo fornito dal sistema elettrico, nella zona posteriore rivisto e sviluppato per il nuovo V8. Posizionato tra il motore termico e il cambio doppia frizione, comprende l'inverter cos¨¬ come l'unit¨¤ elettrica assiale?capace di un picco massimo di 300 Nm e 110 kW/150 Cv a 3.500 giri/min. Lamborghini non ha comunicato i valori assoluti, ma ¨¨ lecito attendersi numeri superiori agli 800 Cv e 950 Nm di coppia dichiarati dalla Urus SE. Il lancio della Lamborhini 634, erede della?Hurac¨¢n, ¨¨ programmato entro la fine del 2024.
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