Dopo l¡¯accordo di Cupra con l¡¯Academy di Valentino, alcune Born, le vetture 100% elettriche del marchio spagnolo, sono sbarcate a Tavullia. Per un filmato celebrativo tutto da ridere con protagonisti Andrea Migno e Stefano Manzi, in grado di farsi beffa di ¡®Uccio¡¯ Salucci per sfidarsi in piena notte in pista
Dopo aver avviato la collaborazione con la VR46 Riders Academy di Valentino Rossi, la partecipazione di Cupra con il mondo delle competizioni a due ruote si ¨¨ rafforzata ancora di pi¨´, tanto che il marchio spagnolo ha assunto lo stesso ruolo di automotive partner nel team Mooney VR46 Racing: la squadra corse tutta italiana fondata dal nove volte iridato di Tavullia ¡ª quest¡¯anno alla sua nuova avventura con l¡¯Audi R8 Lms numero 46 nel GT World Challenge ¡ª che ha squadre sia in Moto2 che MotoGP.
la cupra born col team di valentino
¡ª ?Prima l¡¯accordo col management dell¡¯Academy per accompagnare in pista e per il territorio marchigiano a bordo di una Cupra Formentor i piloti: Franco Morbidelli, Stefano Manzi, Andrea Migno e Niccol¨° Antonelli. Ora, per¨°, al Ranch di Tavullia, dove Valentino prepara i piloti del futuro, sono arrivate alcune Cupra Born, le 100% elettriche della casa catalana che ha festeggiato questo incontro con un video celebrativo. E non ¨¨ la prima volta che una Cupra arriva nella localit¨¤ in provincia di Pesaro-Urbino, dato che all¡¯edizione 2021 della ¡°100 km dei Campioni¡± era presente a bordo-pista la potente Formentor VZ5 da 390 Cv.
Un filmato simpatico e tutto da ridere quello di Cupra e del Mooney VR46 Racing Team, con protagonisti degli scatenati Andrea Migno e Stefano Manzi che, nonostante il divieto di girare al Ranch dopo il tramonto imposto da Alessio ¡®Uccio¡¯ Salucci ¡ª direttore sportivo della VR46 Academy e storico amico di Valentino ¡ª si svegliano di notte e, complice il motore 100% elettrico della Born, si scatenano in una sfida perfetta al volante. Per poi testimoniare il tutto con delle foto sui social, scoperte al risveglio da Salucci.
Una sfida possibile, quella di Manzi e Migno, grazie al silenzioso propulsore green della vettura spagnola, che spazia dai 150 ai 231 Cv di potenza della versione e-Boost, con un¡¯autonomia fino a 548 km. Per conseguenti accelerazioni da 0-50 km/h in soli 2,6 secondi e da 0-100 km/h in soli 6,6 secondi nella versione da 231 Cv. Una elettrica con trazione posteriore dinamica grazie al Dcc Sport ¡ª il Dynamic Chassis Control, sistema che permette la regolazione elettronica delle sospensioni ¡ª e la possibilit¨¤ di disattivare l¡¯Esc (controllo elettronico di stabilit¨¤). Anche lo sterzo progressivo, i freni anteriori pi¨´ grandi e i pneumatici pi¨´ larghi montati su cerchi in lega da 20¡±, infine, danno una risposta positiva, permettendo di aumentare la percezione per poter spingere in sicurezza.
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