SGUARDO AD ORIENTE
Da Hyundai a GM, i marchi coreani tra novit¨¤ ed espansione in Asia
I marchi auto coreani cercano spazio nel mercato auto asiatico che prova a ripartire dopo lĄŻemergenza coronavirus. Tra domanda debole e ritardi alla produzione provocati dai disagi nelle forniture, Hyundai Motors, Kia Motors, GM Korea e Renault Samsung Motors giocano la carta dei nuovi modelli e dellĄŻapertura a mercati ancora poco esplorati.
Se a livello globale nel mese la flessione di immatricolazioni di nuove auto ¨¨ stata del 37,9% rispetto a un anno prima - con 5,54 milioni di targhe ¨C secondo la Korea Automotive Manufacturer's Association (KAMA), il mercato automobilistico interno ¨¨ sceso del 6,5% nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, ma le vendite a marzo sono aumentate del 13% rispetto al mese precedente.
novit¨¤ per il mercato interno
ĄŞ ?Hyundai ha beneficiato del restyling della Grandeur - una delle ammiraglie di maggior successo della casa coreana ¨C che ha portato 33.500 unit¨¤ vendute nel periodo gennaio-marzo, mentre Kia ha incrementato le vendite grazie allĄŻintroduzione della K5 - in Europa commercializzata con il nome Optima ¨C che ha registrato 20.590 unit¨¤. Vendite in aumento nel primo trimestre anche per GM Korea ¨C divisione coreana del gruppo americano ¨C e per Renault Samsung, marchio di cui il gruppo francese detiene il 70% delle azioni, rispettivamente con incrementi del 19,2% e del 20,5%. In questo caso sono i Suv a trainare i due marchi, con la filiale di General Motors che mette in luce il Trailblazer, mentre il marchio franco-coreano pu¨° contare sullĄŻapporto fornito dalle vendite del Suv compatto XM3 lanciato di recente.
nuovi sbocchi per i paesi asea
ĄŞ ?Per ampliare i volumi di vendite, i marchi coreani stanno cercando nuovi sbocchi allĄŻinterno dei paesi aderenti allĄŻAssociazione delle Nazioni del Sud-est asiatico (Asea), di cui fanno parte Filippine, Indonesia, Malaysia, Singapore, Thailandia, Brunei, Vietnam, Birmania, Laos e Cambogia. Secondo i dati dell'Associazione dei produttori automobilistici del Vietnam (VAMA), Hyundai ¨¨ diventato il primo marchio per volumi di vendite nel paese grazie a una joint venture con il gruppo locale Thanh Cong. Il brand coreano ha venduto 15.362 veicoli rispetto ai 13.748 dei rivali di Toyota, con ottime performance dei modelli Accent e Grand i10. Nel 2019 Hyundai ha anche annunciato un piano di investimenti pari a 1,55 miliardi di dollari per costituire un nuovo impianto produttivo in Indonesia. La nuova fabbrica sorger¨¤ su unĄŻarea di 777.000 metri quadrati e sar¨¤ in grado di produrre 150.000 veicoli all'anno a partire dalla fine del 2021. Nonostante i nuovi investimenti, per¨°, ¨¨ difficile prevedere una rapida riprese, sia per lĄŻemergenza sanitaria ancora in atto, sia per i ritardi delle forniture di componentistica prodotta in Europa e Stati Uniti.
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