lĄŻannuncio
Coronavirus, aziende chiuse fino allĄŻ11 marzo nella provincia di Wuhan
La provincia cinese di Hubei, lĄŻepicentro dellĄŻepidemia, ha chiesto alle aziende di non riavviare la produzione fino allĄŻ11 marzo. LĄŻestensione della stretta ¨¨ stata decisa dalle autorit¨¤ per contenere la diffusione del coronavirus. Lo rende noto la Cnbc, la quale precisa che le imprese dei servizi pubblici e quelle coinvolte nella prevenzione e nel controllo dellĄŻepidemia sono esentate dallĄŻapplicare questa disposizione. La sospensione dal lavoro per molte aziende avrebbe dovuto concludersi venerd¨Ź 21.
quante joint-venture
ĄŞ ?Nella provincia sono attive molte industrie automobilistiche e joint venture con costruttori occidentali e giapponesi. A cominciare da quelle in essere con Dongfeng, il cui quartier generale ¨¨ proprio a Wuhan. Si tratta di uno dei giganti dellĄŻindustria cinese che ha partnership con Psa, Honda, Nissan e Renault. Gli altri grandi gruppi automobilistici cinesi hanno i loro centri direzionali in aree diverse del Paese: Geely ¨¨ a Hangzhou, Gac a Guanzhou (lĄŻex Canton), Byd ¨¨ a Shenzhen. Per quanto riguarda Dongfeng ¨¨ forte la concentrazione delle proprie attivit¨¤ nello Hubei. Tanto per fare qualche numero ad aprile 2019 ¨¨ stata aperta la terza fabbrica nata dalla collaborazione con Honda, iniziata nel 2003: i tre complessi industriali impiegano in tutto 13 mila persone e hanno una capacit¨¤ produttiva di 600 mila veicoli. Dagli impianti escono la Civic ma anche la berlina Spirior, lĄŻMpv Jade, il crossover XR-V. Con Renault invece (alleanza iniziata nel 2013) viene costruito il Kadjar: lĄŻimpianto Drac d¨¤ lavoro a 2 mila persone e ha una capacit¨¤ produttiva che va da 150 a 300 mila veicoli lĄŻanno (in Europa il Kadjar viene assemblato a Palencia, Spagna). Per quanto riguarda Nissan nella regione dello Hubei vengono prodotte piccole berline come la Tiida e le Infiniti. Invece lĄŻelettrica Sylphy, su base Leaf, viene costruita nel Guandong a circa 1.000 km da Wuhan. Con Psa, oltre alla produzione di veicoli, cĄŻ¨¨ la partecipazione azionaria: la quota cinese nel gruppo francese probabilmente si ridurr¨¤ con la fusione tra Psa e Fca ma la joint-venture produttiva proseguir¨¤. Ci sono poi la Saic che con General Motors ha uno dei suoi quattro impianti in Cina proprio a Wuhan per la produzione di modelli a marchio Cadillac, Buick e Chevrolet; Bosch con due stabilimenti; le francesi Valeo (sistemi elettronici) e Faurecia (illuminazione e assistenza alla guida); Borgwarner, multinazionale che fornisce componenti per veicoli ibridi ed elettrici che ha in Cina otto impianti, uno dei quali a Wuhan e un altro a Jingzhou, altra importante citta dello Hubei.
Gazzetta dello Sport
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