La grande fabbrica FCA, in occasione del compleanno, inaugura le linee destinate a Compass e Renegade PHEV. In arrivo anche la 500X
La FCA ha voluto celebrare i 25 anni di attivit¨¤ della fabbrica di Melfi, ultimata nel 1993 dopo circa due anni di lavori. Lo stabilimento, dove lavorano 7.300 persone, occupa una superficie superiore a 2 milioni di metri quadrati e ha assunto un ruolo ancora pi¨´ importante nello ¡°scacchiere¡± del gruppo italo-americano. Rinnovata per l¡¯ultima volta nel 2014 - in occasione dell¡¯arrivo delle 500X e Renegade - Melfi si ¨¨ affermata come uno fra gli stabilimenti pi¨´ all¡¯avanguardia della FCA, tanto da ricevere nel 2016 un premio per gli alti livelli di efficienza raggiunti. Il sito ha un peso cruciale anche per l¡¯economia della Basilicata, stando ad una analisi della societ¨¤ di ricerca The European House - Ambrosetti: nel 1991 si esportavano nella Regione beni per 126 milioni di euro, ma nel 2018 il totale ha superato i 4 miliardi di euro, dei quali l¡¯82% ¨¨ nell¡¯automotive. Ma ¨¨ obbligatorio accellerare, in un momento non facile per il gruppo, puntando tanto su Jeep.
LA CASA DI JEEP
¡ª ?A Melfi e solo qui saranno infatti prodotte le prime Compass e Renegade ibride plug-in. Debutteranno entro la met¨¤ del 2020 e verranno lanciate in tutti i mercati quasi contemporaneamente. ?Siamo pronti - dicono i responsabili FCA - per far diventare Melfi la nostra casa dell'elettrificazione?. Un nuovo capitolo, dunque, che sar¨¤ accompagnato da una sorta di percorso guidato che seguir¨¤ i nuovi clienti che si affacceranno al mondo dell'elettrico targato Fca con l'aiuto di partner di energia, come Enel X e di 13mila punti ricarica che Fca provveder¨¤ a installare in Europa. Giusto per far diminuire l'ansia da ricarica che frena oggi gli acquisti delle auto green.
IL SUCCESSO JEEP
¡ª ?Ma da Melfi con le celebrazioni dei 25 anni arrivano altre certezze: le vendite di Jeep sono tra le note lieti di FCA. ?Con Compass - sottolinea Marco Pigozzi, responsabile del prodotto Jeep in Emea - abbiamo aumentato in un anno le vendite del 48%. In Emea ne abbiamo vendute nel 2018 pi¨´ di 78mila, oltre il 40% dei volumi totali del brand in Europa.. Quest'anno ha continuato a crescere e ha superato a fine settembre le 58mila unit¨¤?. E il nuovo capitolo pu¨° regalare pagine importanti: ?Sempre a Melfi potrebbe nascere anche la 500X ibrida plug-in - anticipa Roberto Di Stefano, responsabile e-Mobility Emea di Fca - stiamo valutando la possibilit¨¤ di inserirla in produzione. Nulla ¨¨ stato ancora deciso, ma l'impresa non sarebbe tecnicamente difficile, dato che l'architettura ¨¨ la stessa di Renegade e Compass?.
LE STRATEGIE FCA
¡ª ?Novit¨¤ e conferme, dunque, che sono parte integrante del piano da 5 miliardi per gli stabilimenti italiani annunciato da Fca a novembre dell'anno scorso, che prevede anche la 500 elettrica a Mirafiori, il Ducato alla Sevel, l'Alfa Romeo Tonale a Pomigliano e i nuovi modelli Maserati. E intanto il futuro illumina Melfi, un polo integrato automotive con tanto di Academy per la formazione di operai, team leaders e tecnici che a 25 anni di distanza resta all¡¯avanguardia all¡¯interno del gruppo e in generale dove si producono automobili.
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