confronto
Suv contro station wagon: chi vince il derby?
Spazio e comodit¨¤, in molti casi abbinati alle prestazioni. Parliamo di Suv e station wagon, quest'ultime ormai relegate in una nicchia di mercato pari ad una quota del 3,5% registrata in Italia nel 2023. A seconda dei punti di vista, la colpa o il merito ¨¨ proprio dei Suv, protagonisti di un'ascesa inarrestabile iniziata nel 1994 con la Toyota Rav4,?che ancora oggi non conosce flessioni pur dovendo fare i conti con le prerogative della mobilit¨¤ elettrica. Questo perch¨¦ l'aspetto di un'auto rappresenta sempre il primo fattore di acquisto, soprattutto se unito all'idea di sicurezza che i Suv sono in grado di trasmettere meglio delle station wagon. Ma ¨¨ realmente cos¨¬? Scopriamo pregi e difetti generalmente associati a Suv e station wagon.
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Suv: pregi
¡ª ?Anche se i primi modelli sono comparsi qualche anno prima, la diffusione dei Suv in Italia ha iniziato a crescere esponenzialmente alla fine della prima decade del nuovo millennio. Questo perch¨¨ l'offerta di prodotto si ¨¨ progressivamente allargata, passando dalle iniziali Sport utility di taglia maxi, sfoggiati in special modo dai Vip (o aspiranti tali) in astinenza di visibilit¨¤, fino ai modelli compatti proposti anche dai brand generalisti, quindi rivolti ad una platea molto pi¨´ ampia di potenziali clienti. La possibilit¨¤ di scelta odierna spazia dal Suv compatto, ideale per muoversi in citt¨¤, fino alle Sport utility votate alle massime prestazioni o ai lunghi viaggi. In una parola, versatilit¨¤. Tale da rendere un Suv concepito per l'ambiente urbano adatto anche all'utilizzo in fuoristrada o viceversa, considerando che molti off-road del passato hanno indossato l'abito da Suv nei vari salti generazionali, come ad esempio Suzuki Vitara o Land Rover Defender. Il comfort su strade sterrate o non perfettamente asfaltate ¨¨ un altro dei punti a favore dei Suv, indubbiamente pi¨´ efficaci nella fase di smorzamento delle asperit¨¤ grazie alla corsa pi¨´ lunga degli ammortizzatori, abbinata ad un'altezza da terra superiore alle berline e alle wagon. Per le persone alte di statura, lo spazio in verticale sfruttato dai Suv ¨¨ un ulteriore vantaggio rispetto alle familiari, soprattutto per chi siede dietro. Infine, c'¨¨ la gi¨¤ menzionata idea di sicurezza regalata dai veicoli rialzati, per mole avvantaggiati in caso di impatto con veicoli pi¨´ compatti o meno alti di statura.??
Station Wagon: pregi
¡ª ?Le berline in abito lungo superstiti, moderne e tecnologiche, continuano a puntare sul felice connubio tra eleganza e dinamismo. Sotto quest'ultimo aspetto sono inavvicinabili dai Suv, perch¨¨ pi¨´ reattive alle sollecitazioni di sterzo e acceleratore e meno inclini al rollio tra le curve, come al beccheggio in frenata. Alcune tra le wagon pi¨´ recenti, inoltre, sono proposte anche in una variante leggermente rialzata concepita per digerire meglio il manto stradale sconnesso e lo sterrato. Quanto all'abitabilit¨¤ interna, sono in grado di trasportare comodamente cinque adulti con bagagli al seguito, vista la capacit¨¤ minima del baule quasi sempre superiore ai 500 litri.?
suv: difetti
¡ª ?Rimanendo sul piano della sicurezza, in molti casi i Suv pagano pegno sulla tenuta di strada, costringendo l'elettronica ad intervenire pi¨´ spesso di quanto accada con le wagon. Questo perch¨¦ il maggior peso e la maggiore altezza da terra si riflette nelle oscillazioni della carrozzeria, soprattutto in curva ed in frenata. Quanto alla visibilit¨¤, se da un lato l'altezza da terra restituisce una panoramica frontale pi¨´ ampia nel confronto con le familiari, dall'altro rende pi¨´ difficoltoso individuare muretti, marciapiedi che delimitano isole di traffico, cos¨¬ come parte della segnaletica orizzontale. Peso e dimensioni dei Suv influiscono anche su consumi ed emissioni, superiori a quelli delle wagon dello stesso segmento. Stesso discorso per i Suv elettrici, con l'autonomia penalizzata da un coefficiente aerodinamico generalmente pi¨´ elevato delle auto familiari.
Station Wagon: difetti
¡ª ?La direzione del mercato automobilistico, internazionale ed italiano, ¨¨ alla base dell'impoverimento dell'offerta sulle station wagon, da alcuni addirittura considerate in via di estinzione. Un esempio arriva dal cuore del mercato, il segmento C, dove sono sempre pi¨´ rare le varianti familiari. Volkswagen Golf Variant, Peugeot 308 Sw (anche elettrica) e la pi¨´ datata Fiat Tipo Sw?sono tra le poche superstiti, mentre c'¨¨ pi¨´ scelta nelle categorie superiori, ma con tutte le conseguenze in termini di accessibilit¨¤ e costi di utilizzo/manutenzione. Concepite per le lunghe percorrenze, le Wagon perdono nettamente il confronto con la praticit¨¤ dei Suv, che emerge prepotentemente in citt¨¤ quando si cerca un parcheggio adatto.
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