Si chiamer¨¤ MK IV, come la GT40 che vinse a Le Mans nel 1967 e sfoggia caratteristiche tanto estreme da poter essere guidata solo in pista: la versione finale della supercar statunitense sar¨¤ prodotta in soli 67 esemplari. Il prezzo ¨¨ di 1,7 milioni di dollari

Si chiama MK IV, esattamente come la sua illustre "nonna", vincitrice nel 1967 a Le Mans con Dan Gurney e Anthony Joseph Foyt. E di quello splendido sport-prototipo, icona del motorsport made in Usa, lĄŻultima edizione della Ford GT replica anche le caratteristiche estreme: il marchio dellĄŻOvale Blu ha annunciato una versione finale della sua sportiva di punta, una serie limitatissima da soli 67 esemplari che punta a chiudere "col botto" la carriera di un modello iconico e super-prestazionale.?

SOLO PER POCHI
ĄŞ ?S¨Ź, perch¨Ś per celebrare la fine della produzione di una vettura straordinaria come la Ford GT serviva qualcosa di eccezionale. Ed eccolo qui: unĄŻauto track only, utilizzabile dunque solo in pista in virt¨´ del suo pedigree da purosangue, che porta allĄŻestremo i concetti che hanno gi¨¤ reso grande lĄŻauto da cui deriva. Nel quartier generale di Dearborn hanno preferito non sbilanciarsi troppo con i dettagli, ma quel che ¨¨ certo ¨¨ che Ford Performance ci ha messo pesantemente le mani, intervenendo a 360 gradi per sfornare un bolide senza compromessi. In un trionfo di carbonio e materiali compositi il passo ¨¨ stato leggermente allungato e sono state adottate sospensioni adattive Multimatic, mentre il comparto aerodinamico, affinato per aumentare il carico e privilegiare lĄŻefficacia tra i cordoli, ha dato il benvenuto ad uno splitter anteriore e alla vistosa ala posteriore. Dal canto suo il V6 EcoBoost da 3.5 litri non solo ¨¨ stato abbinato ad un cambio da corsa, ma ¨¨ stato rimaneggiato per consentirgli di superare il fatidico muro degli 800 Cv di potenza (il dato preciso, tuttavia, non ¨¨ stato reso noto). I 67 esemplari della Ford GT MK IV ¨C il numero ¨¨ ovviamente un riferimento allĄŻanno in cui la GT40 "omonima" vinse a Le Mans ¨C saranno assemblati in Canada, a Markham, e avranno un prezzo di ben 1,7 milioni di dollari ciascuno. Al cambio attuale fanno circa 1,6 milioni di euro, ma attenzione: per aggiudicarsene uno ¨¨ necessario pre-ordinarlo sul sito di Ford Usa.?LĄŻinizio delle consegne ¨¨ previsto per la primavera del 2023, con?la casa americana che si riserva di selezionare i fortunati che potranno effettivamente mettersi questo bolide in garage.?
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