La casa con sede a Hiroshima prepara lĄŻoffensiva europea nel settore dei Suv con powertrain ibridi plug-in ricaricabili alla spina: dal 2025 vender¨¤ nel Vecchio Continente i modelli CX-60 e CX-80
UnĄŻespansione della gamma di modelli a ruote Ą°alteĄą nel segno di modelli ibridi plug-in ricaricabili alla spina: Mazda annuncia novit¨¤ legate alla propria famiglia di Suv che arriveranno sul mercato del Vecchio Continente: si tratta dei modelli CX-60 e CX-80, che rientrano nella fascia alta della gamma offerta dal produttore orientale, e di una nuova versione del crossover MX-30, dotato di un motore rotativo che funge da generatore per alimentare lĄŻunit¨¤ elettrica. Alcuni di questi modelli saranno realizzati capitalizzando la partnership industriale con Toyota. In particolare la sinergia tra i due brand permetter¨¤ a Mazda di impiegare la tecnologia in fatto di propulsori plug-in messa a punto da Toyota, velocizzando cos¨Ź lĄŻoffensiva nel mercato internazionale dei Suv ibridi.
MAZDA: IN ARRIVO SUV IBRIDI PLUG-IN
ĄŞ ?Le novit¨¤ firmate Mazda riguardano il Suv di medio/grandi dimensioni CX-60 e lĄŻammiraglia dei modelli a ruote Ą°alteĄą, Mazda CX-80, questa con la configurazione a tre file di sedili; le due vetture, realizzate sulla base della piattaforma Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, saranno pronte per la commercializzazione in Europa a partire dal 2025. Per la casa con sede nella citt¨¤ Hiroshima CX-60 e CX-80, realizzati sulla nuova piattaforma dedicata ai segmenti maggiori negli stabilimenti giapponesi di Hofu (dove le linee sono state allestite ad hoc), rappresenteranno i primi veicoli ibridi plug-in venduti nel continente europeo. Il propulsore sar¨¤ costituito da unĄŻunit¨¤ termica quattro cilindri abbinata a un motore elettrico. I nuovi modelli Mazda CX-60 e CX-80 (non solo plug-in, ma anche con motorizzazioni benzina sei cilindri e diesel di ultima generazione, entrambi mild-hybrid) andranno a posizionarsi al di sopra dellĄŻattuale CX-5, il Suv medio lungo 4,55 metri e largo 1,84 metri. Alla base del progetto un ruolo centrale ¨¨ rivestito dallĄŻutilizzo dei powertrain ibridi firmati Toyota, un tassello di particolare rilievo nella partnership industriale che lega i due costruttori asiatici; la collaborazione ¨¨ gi¨¤ evidente, per citare un esempio, in un altro modello, la Mazda2, Ą°parenteĄą strettissima dellĄŻultima generazione della compatta di segmento B Toyota Yaris.
MAZDA: ALTRE NOVIT?
ĄŞ ?Le novit¨¤ in casa Mazda non si esauriscono con lĄŻarrivo in Europa dei nuovi Suv citati. A partire dal 2022, infatti, lĄŻazienda nipponica presenter¨¤ una versione di Mazda MX-30 ibrida plug-in con il motore termico rotativo del crossover - gi¨¤ disponibile con lĄŻalimentazione 100% elettrica abbinata alla trazione anteriore e a un pacco batterie agli ioni di litio da 35,5 kWh - che funger¨¤ da range extender (generatore) per lĄŻunit¨¤ termica, sopperendo cos¨Ź allĄŻautonomia complessiva non molto generosa del modello completamente elettrico. Al di fuori del mercato europeo, inoltre, Mazda lancer¨¤ tre nuovi Suv destinati al mercato statunitense e di altre regioni (tra il 2022 e il 2023): tra questi il modello CX-50, basato sulla piattaforma di Mazda3 e del crossover CX-30, che sar¨¤ prodotto negli stabilimenti di Huntsville in Alabama (Usa) dove Mazda lavora in sinergia con Toyota; la fabbrica operativa dal 2021 (dove Toyota ha gi¨¤ iniziato a realizzare il modello Corolla Cross) ha una capacit¨¤ di 300 mila vetture prodotte ogni anno equamente suddivise tra le due marche. A Mazda CX-50 si aggiungeranno tra il 2022 e il 2023 i lanci dei Suv di maggiori dimensioni CX-70 e CX-90.
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