Sono in arrivo, infatti, sia un Suv pi¨´ compatto rispetto all¡¯attuale XC40 che un altro al top della gamma e molto pi¨´ lungo e ancora pi¨´ performante dell¡¯attuale XC90
La gamma Suv di Volvo ¨¨ destinata a crescere con l¡¯ammiraglia XC100 e un modello ¡°entry-level¡± pi¨´ compatto rispetto alla XC40. Il marchio svedese di propriet¨¤ cinese di Geely ha registrato volumi di vendite record di oltre 340.000 di unit¨¤ nei primi sei mesi del 2019, con un importante contributo dal suo Suv pi¨´ piccolo, l¡¯XC40. Un risultato che ha spinto di Ceo di Volvo Hakan Samuelsson ad ammettere che il brand potrebbe prendere in considerazione l¡¯aggiunta di ulteriori tipi di auto alla gamma attuale. Ci sono un paio di sviluppi chiave che rendono possibile uno di questi nuovi segmenti che Volvo vorrebbe esplorare. Il modello pi¨´ piccolo sarebbe reso possibile dall¡¯acquisizione da parte di Geely di una quota del 50% nello specialista di auto di piccole dimensioni Smart. Portare un marchio aggiuntivo nel Gruppo consente costi di sviluppo condivisi mentre Volvo ¨¨ alla ricerca di ridimensionare l¡¯attuale piattaforma CMA per supportare un veicolo che probabilmente avr¨¤ una lunghezza di circa quattro metri, la stessa di possibili concorrenti come l¡¯Audi Q2 e la Mini Countryman. ? molto probabile che il nuovo modello super compatto venga offerto soltanto in versione elettrica. Lo stesso Samuelsson ha confermato che la nuova vettura potrebbe debuttare nella primavera del 2020. ¡°Abbiamo fatto un passo importante con XC40, che ¨¨ il nostro suv pi¨´ piccolo - ha spiegato il Ceo Volvo ¨C e anche se abbiamo una gamma molto forte di Suv, ma mai dire mai. Del resto le auto piccole possono anche essere premium¡±. La sigla del nuovo modello potrebbe essere o XC10, XC20 o anche XC30 gi¨¤ utilizzato pi¨´ o meno 20 anni¡±.
sviluppo
¡ª ?Pi¨´ in alto nella gamma sembra, invece, probabile che la novit¨¤ potrebbe essere l¡¯ammiraglia a ¡°ruote alte¡± di prossima generazione di Volvo che si potrebbe chiamer¨¤ XC100 quando arriver¨¤ probabilmente al 2022. ? possibile che il nuovo modello venga sviluppato contestualmente con il terzo modello della famiglia Polestar che avr¨¤ dimensioni simili al super suv di Volvo, ma sar¨¤ solo elettrico. Lo sviluppo congiunto con Polestar consentir¨¤ a Volvo di sfruttare le economie di scala e realizzare una grande sette posti. Si prevede che il nuovo suv extra large di Volvo sar¨¤ pi¨´ lungo di circa 30 cm rispetto all¡¯attuale XC90 dell¡¯attuale XC90 e leggermente pi¨´ lungo anche della Bmw X7 fino 5,2 metri. ? probabile che l¡¯XC100 disponga di una gamma di propulsori di fascia pi¨´ alta dell¡¯attuale del produttore e che utilizzano un ibrido leggero su una base di motore a benzina ad alta potenza e in alternativa anche un ibrido plug-in oltre a configurazioni puramente elettriche. Il nuovo Suv di punta ¨¨ destinato possibile in particolare a due mercati chiave, Stati Uniti e Cina, oltre a introdurre una strategia di prezzi pi¨´ elevati degli attuali, tanto che il nuovo XC100 potrebbe costare pi¨´ di 90 mila euro.
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