Una proposta di legge rilancia sul divieto di trasporto passeggeri in auto nelle ore notturne, per conducenti neopatentati o sotto i 21anni di et¨¤
Il tema del divieto di trasporto passeggeri in auto di notte per i neopatentati ¨¨ tornato prepotentemente d'attualit¨¤, con la proposta di legge presentata nei giorni scorsi dal deputato Ettore Rosato. La proposta in tema di sicurezza stradale riprende i contenuti del cosiddetto emendamento "Edoardo", proposto la scorsa estate in senato da Francesco Maria Span¨°, direttore del personale presso l¡¯Universit¨¤ Luiss di Roma e da Giulia Barillaro, madre di un diciassettenne romano deceduto in un incidente stradale nel gennaio del 2022, mentre si trovava in auto con un amico. La proposta di legge di Rosato introduce l'articolo 186-ter del Codice della Strada, immediatamente successivo all'art. 186-bis che sanziona la guida in stato di ebrezza per conducenti di et¨¤ inferiore a ventuno anni, per i neo-patentati e per chi esercita professionalmente l'attivit¨¤ di trasporto di persone o cose.
divieto di trasporto passeggeri in auto per neopatentati: la proposta e le sanzioni
¡ª ?L'art.116 ter del CdS prevede "il limite al trasporto di passeggeri in ore notturne da parte dei conducenti di et¨¤ inferiore a ventuno anni o neo-patentati". In caso di approvazione, saranno introdotti i seguenti divieti e sanzioni:?
- Ai conducenti di et¨¤ inferiore a ventuno anni e ai conducenti nei primi tre anni dal conseguimento della patente di categoria B ¨¨ vietato trasportare pi¨´ di un passeggero dalle ore 24:00 alle ore 5:00.?
- In caso di violazione del comma 1 il conducente ¨¨ punito, ove il fatto non costituisca pi¨´ grave reato, con l¡¯ammenda da euro 800 a euro 3.200 e con l¡¯arresto fino a sei mesi.?
- All¡¯accertamento del reato consegue in ogni caso la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da sei mesi a un anno. La patente di guida ¨¨ sempre revocata, ai sensi del capo II, sezione II, del titolo VI, in caso di recidiva nel biennio.
Nelle motivazioni che anticipano la proposta di legge, l'On. Rosato cita i dati Istat sull¡¯aumento del numero di decessi a seguito di incidenti stradali nel 2021 che "risulta essere accentuato nella fascia di et¨¤ dei giovanissimi, da 15 a 19 anni, tenendo conto che per i minorenni il dato si riferisce agli incidenti che si sono verificati con mezzi diversi dagli autoveicoli, quali i monopattini, i motoveicoli e le biciclette. Anche il numero di feriti vede coinvolta la fascia di et¨¤ da 15 a 29 anni, pari a oltre il 30 per cento del totale." La proposta ha scatenato numerose polemiche, soprattutto legate all'efficacia e alle sanzioni, tali da rendere complicata l'approvazione soprattutto senza modifiche.??
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