Ferrari Fxx-K: all’asta un motore che da solo costa quanto una supercar

Il propulsore Ferrari F140 DA è completo e nuovissimo, si trova ancora nella sua cassa originale. ? uno dei V12 più raffinati della storia del Cavallino

Andrà in scena nei prossimi giorni, dal 22 al 29 marzo, l’asta Garagista Collection, l’evento firmato Sotheby’s che si configura come una sorta di “mostra scambio” molto, ma molto pregiata. Spulciando tra i lotti si trovano souvenir, manuali, parti speciali e ricambi per le vetture più iconiche costruite negli anni da marchi come Bentley, Bugatti, Lamborghini, McLaren, Maserati, Mercedes-Benz. E ovviamente Ferrari, un brand che in questo genere di eventi non è quasi mai sotto-rappresentato. Non a caso uno degli articoli più interessanti è legato proprio alla casa di Maranello: si tratta del propulsore nuovo di zecca di una Fxx-K, una versione evoluta e omologata solo per l'uso in pista (ma non nelle corse) della hypercar Fxx. In buona sostanza uno dei V12 più raffinati e potenti della storia della storia del Cavallino, che da solo ha il valore di una “normale” supercar.

MOTORE DA HYPERCAR, VALORE DA SUPERCAR

Poco meno di 6.300 cc e 860 cv, abbastanza da sfiorare i 140 cv/l di potenza specifica. Sono numeri incredibili ancora oggi, ma quando la Fxx-K venne lanciata nell’ormai lontano 2014 erano pressoché inarrivabili, anche perché il V12 termico denominato F140 DA, come se non bastasse, era assistito elettricamente (disponeva di un sistema Kers per il recupero di energia cinetica tramite frenata rigenerativa). Il conto totale? Addirittura 1.050 cv complessivi e oltre 900 nm di coppia, per una vettura non omologata per l’uso stradale dal costo di 4 milioni euro. Visto il prezzo dell’auto e a raffinatezza del propulsore in questione, non sorprende che dalla valutazione di questo esemplare completo e nuovissimo – è ancora nella sua cassa originale – sia emersa una cifra compresa tra le 200.000 e le 350.000 sterline, grossomodo dai 230.000 ai 400.000 euro.