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Nuova Peugeot 308, logo inedito e motori ibridi plug-in. Foto e caratteristiche
La Peugeot 308 si rinnova. ? la prima auto del marchio del leone con il nuovo logo presentato alla fine di febbraio. Sar¨¤ in vendita in autunno a prezzi da definire e offrir¨¤ oltre ai motori termici a benzina e diesel anche due plug-in. Si parte con la berlina a 5 porte che debutter¨¤ entro fine anno, poi arriver¨¤ anche la station wagon. La berlina risulta pi¨´ lunga di 110 mm rispetto al modello uscente per una lunghezza totale ¨¨ di 4.367 mm, mentre l¡¯altezza si riduce di 20 mm fino a 1.441 mm, la larghezza ¨¨ di poco superiore fino a 1.852 e il passo risulta di 2.675 mm. Il bagagliaio, poi, offre da 412 (361 per la Hybrid) a 1.323 litri di capacit¨¤.
NUOVO INFOTAINMENT
¡ª ?La 308 porta al debutto l¡¯infotainment i-Connect e una versione ulteriormente aggiornata dell¡¯i-Cockpit. Sulle versioni pi¨´ ricche, la strumentazione con display da 10¡± guadagna la grafica 3D che pu¨° essere riconfigurata integrando anche la mappa di navigazione, mentre l¡¯infotainment ¨¨ gestito da un secondo schermo da 10¡± che abbandonata i tasti fisici e passa a quelli a sfioramento riprogrammabili, mantenendo al suo interno la gestione della climatizzazione. Da notare che l¡¯infotainment i-Connect permette di salvare otto profili personalizzati e di connettere due telefoni bluetooth contemporaneamente, inoltre la funzione mirroring ¨¨ gestita in modalit¨¤ wireless.
NAVIGAZIONE FORNITA DA TOM TOM
¡ª ?La grafica e la struttura dei men¨´ sono state totalmente riprogettate per migliorare la comprensione delle funzioni e la semplicit¨¤ di utilizzo seguendo le logiche tipiche degli smartphone. La navigazione fornita da TomTom include l¡¯aggiornamento over-the-air delle mappe, mentre con il comando Ok Peugeot ¨¨ possibile richiamare l¡¯assistente virtuale. L¡¯impianto audio Focal da 690 Watt offre 12 canali e una gestione digitale dei segnali pensata per il modello.
MOTORIZZAZIONI AL DEBUTTO
¡ª ?La piattaforma rimane la modulare Emp2 gi¨¤ utilizzata dal modello uscente: il telaio ¨¨ stato per¨° ulteriormente evoluto e la gamma dei propulsori si amplia offrendo ora modelli benzina, diesel e ibridi. Al lancio, la gamma comprender¨¤ le varianti 1.200 cc Puretech da 110 e 130 Cv benzina, 1.500 cc BlueHdi da 130 Cv turbo diesel e le plug-in hybrid 180e-EAT8 e 225 e-EAT8, rispettivamente da 180 e 225 Cv. Il cambio manuale sar¨¤ offerto soltanto per alcune varianti benzina e diesel, mentre ¨¨ di serie sulle due ibride.
PERCORRENZA in elettrico E ADAS
¡ª ?Per le ibride plug-in la casa francese dichiara una percorrenza elettrica di 60 km, mentre per la ricarica sono necessarie dalle due alle sette ore in base al sistema disponibile. Il caricabatterie di bordo di serie ¨¨ da 3,7 kW ma a richiesta si pu¨° avere quello da 7,4 kW adatto alle Wallbox. Con il pacchetto Drive Assist 2.0 la Peugeot 308 pu¨° offrire alcuni dei pi¨´ avanzati Adas disponibili: l¡¯adaptive cruise control con funzione Stop&Go, il lane change attivo da 70 a 180 km/h, il curve speed adaptation che riduce la velocit¨¤ in prossimit¨¤ delle curve quando ¨¨ impostato il cruise control, la retrocamera a 180 gradi, il blind spot monitoring e il rear traffic alert. Sono previste funzioni secondarie come il parabrezza riscaldabile, il sistema Keyless completo e la regolazione automatica degli specchietti retrovisori al momento dell¡¯inserimento della retromarcia per la manovra.
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