La berlina Xpeng P7 e il suv Xpeng G9 arrivano in Europa, dove saranno disponibili rispettivamente a prezzi di partenza che vanno da 49.990 euro e 57.990 euro. La G9 ha una ricarica veloce in grado di accettare potenze fino a 300 kW
La cinese Xpeng continua la sua graduale espansione in Europa. La compagnia automobilistica specializzata in auto elettriche ha ufficializzato la disponibilit¨¤ della berlina P7 e del suv G9, entrambe gi¨¤ ordinabili in Danimarca, Norvegia, Paesi Bassi e Svezia.?I due modelli adottano una serie di accortezze progettuali come le maniglie delle portiere nascoste, che garantiscono ridotti coefficienti di resistenza aerodinamica (0,236 per la P7 e 0,272 per la G9).
Xpeng p7: l'ev che vuole sfidare la model 3
¡ª ?La Xpeng P7 si distingue per una carrozzeria con linee fluide e filanti. Vista lateralmente si nota il tetto spiovente in perfetto stile coup¨¦. Tre le versioni disponibili (a trazione posteriore o integrale): RWD Long Range, AWD Performance e Wing Edition, la variante con le porte a forbice. La versione a trazione integrale con due motori elettrici pu¨° contare su una potenza complessiva di 426 CV che consentono alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. La variante a trazione posteriore ha 266 Cv, un'autonomia di 576 km ed ¨¨ abbinata a una batteria Long Range. Il prezzo di listino per il mercato olandese ¨¨ di 49.990 euro fino ad arrivare a 69.990 euro per la Wing Edition che abbina il powertrain della?AWD Performance alle porte a forbice. Tutte le versioni accettano ricariche veloci con una potenza massima di 175 kW, che assicura il passaggio?dal 10 all'80% in 29 minuti.
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Xpeng g9, il suv di grandi dimensioni
¡ª ?L'altro modello si chiama invece Xpeng G9 ed ¨¨ un suv di grandi dimensioni: lunghezza 489 cm, larghezza 194 cm, altezza 168 cm, con un passo di 299 cm. La G9 pu¨° contare sull'ultima generazione di powertrain della casa cinese che vanta un sistema di propulsione con piattaforma al carburo di silicio (SiC) da 800 V per una ricarica da record fino a 300 kW. Con questa potenza la batteria da 98 kWh passa dal 10% all'80% di carica in 20 minuti (100 km di autonomia in cinque minuti). Anche in questo modello sono tre le versioni disponibili:?RWD Standard Range, RWD Long Range e AWD Performance (due a trazione posteriore che differiscono per la capacit¨¤ della batteria e una a trazione integrale). La Xpeng?G9 Long Range equipaggiata con batteria da 98 kWh percorre fino a 570 km con una singola carica. La versione pi¨´ performante ¨¨ la?AWD Performance che dispone di 551 Cv e 717 Nm di coppia, con uno 0-100 in 3,9 secondi. In Olanda il listino parte da 57.990 euro e arriva a 71.900 euro per la versione pi¨´ performante a trazione integrale.
guidano quasi da sole
¡ª ?Entrambi i modelli possono contare sul sofisticato sistema di guida semiautonoma denominato "full scenario". Si tratta di un sistema supportato da una suite hardware composta da 29 sensori complessivi (radar a onde millimetriche, sensori a ultrasuoni e telecamere a 360¡ã), i cui segnali vengono gestiti da un software proprietario.?Il full scenario ¨¨ aiutato anche un sistema di mappatura 3D della vettura eseguito in tempo reale (ricostruisce in modo accurato l'ambiente circostante). Tanta la tecnologia anche all'interno delle vetture. Nella G9 troviamo due display ad alta definizione: uno schermo da 15 pollici al centro che ospita la nuova interfaccia utente interattiva 3D di XPeng, basata sul motore Unity3D; l'altro invece assolve alla funzione di quadro strumenti digitale.?
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