La casa sudcoreana proporr¨¤ in Italia entro fine 2020 l¡¯allestimento GT Line del Suv compatto disponibile con motori benzina elettrificati da 100 o 120 cavalli, con cambio manuale oppure automatico
Arriver¨¤ sul mercato entro la fine del 2020 il crossover Kia Stonic nell¡¯allestimento GT Line. Un ¡°abito¡± e dei contenuti di carattere sportivo abbinati al motore da un litro con sistema mild-hybrid benzina in due livelli di potenza, 100 o 120 cavalli, disponibile rispettivamente con cambio manuale sei rapporti o automatico doppia frizione da sette rapporti. Il nuovo allestimento GT Line andr¨¤ cos¨¬ a occupare il livello pi¨´ alto nella gamma del B-Suv Kia Stonic.
KIA STONIC GT LINE: ESTERNI E INTERNI DEDICATI
¡ª ?L¡¯obiettivo ¨¨ enfatizzare il look dinamico e strizzare l¡¯occhio agli automobilisti sensibili alla guida sportiva. Con queste premesse Kia Stonic GT Line, crossover di segmento B prodotto in Corea del Sud, mostra un design specifico con interventi stilistici sui paraurti anteriore - arricchito dai fari fendinebbia a Led integrati - e posteriore e, rimanendo al frontale, dalle tre prese d¡¯aria e dalla griglia con finitura specifica. Kia Stonic GT Line, inoltre, si riconosce per le calotte dei retrovisori verniciate di nero, i gruppi ottici full Led, un diffusore pi¨´ pronunciato al posteriore con terminali di scarico a vista alle estremit¨¤. Un crossover che si potr¨¤ personalizzare con la verniciatura bicolore della carrozzeria, scegliendo tra 15 combinazioni di colore. Dentro l¡¯abitacolo, invece, ecco le finiture carbon look, i sedili con dettagli specifici GT Line in tessuto nero e similpelle con bordi e cuciture a contrasto, e il volante in pelle traforata con ¡°taglio¡± della corona a forma della lettera ¡°D¡±.
KIA STONIC GT LINE: TECNOLOGIE
¡ª ?Al pari degli altri allestimenti in gamma, Kia Stonic GT Line monta le ultime tecnologie in fatto di infotainment e connessione della casa asiatica - incluso il sistema Uvo Connect ¡°Phase II¡± di Kia -, che hanno come interfaccia lo schermo touch da 8 pollici al centro della plancia. Un sistema, quello citato, che si pu¨° gestire anche con i comandi vocali e permette di accedere a informazioni in tempo reale legate a traffico, previsioni meteo, disponibilit¨¤ di parcheggi in loco e punti di interesse durante la navigazione.
KIA STONIC GT LINE: MOTORIZZAZIONI MILD-HYBRID
¡ª ?Sotto il cofano la versione GT Line del crossover Kia Stonic monta l¡¯unit¨¤ turbo benzina 3 cilindri 1.0 T-Gdi con due livelli di potenza, 100 oppure 120 cavalli; un powertrain elettrificato grazie all¡¯unit¨¤ di sistema da 48 Volt che permette di recuperare energia in fase di rilascio dell¡¯acceleratore (frenata e decelerazione) con un vantaggio in termini di consumi ed emissioni. Il moto-generatore elettrico (Mhsg), collegato tramite cinghia all¡¯albero motore, interviene in supporto dell¡¯unit¨¤ benzina in fase di partenza e accelerazione, il tutto in maniera automatica. Il motore da 100 cavalli ¨¨ abbinato al cambio manuale a sei rapporti iMT di tipo ¡°intelligente¡± che, grazie a una frizione elettronica consente la funzione di ¡°veleggiamento¡±, mettendo in stand-by il motore in fase di rilascio. In alternativa, Kia Stonic GT Line monta il motore turbo benzina da 120 cavalli abbinato al cambio automatico doppia frizione da sette rapporti: anche questa trasmissione automatica dispone della citata funzione di veleggiamento fino a velocit¨¤ massima di 125 km/h.
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