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Tom Cruise, la sua Porsche 911 Carrera Targa del 1986 venduta all¡¯asta per 73.280 euro
Il modello di auto ¨¨ una certezza, il divo statunitense che la guidava pure: Tom Cruise. Una Porsche 911 Carrera Targa del 1986, appartenuta in passato all¡¯attore statunitense di Jerry Maguire e Mission Impossible dall¡¯aprile dello stesso anno (quando nelle sale usc¨¬ il film che lo consacr¨°:Top Gun) al febbraio 1987 ¨¨ stata venduta all¡¯asta su Bring a Trailer per 73.280 euro. Sempre nel 1987, poi, Cruise la vendette a un nuovo proprietario, che l¡¯ha usata tra New Jersey, Georgia e Illinois, prima di consegnarla nel 2012 a un altro offerente. Quest¡¯ultimo, pochi mesi fa, ha deciso di mettere all¡¯asta il modello della casa di Zuffenhausen, che ha ora un nuovo padrone, precisamente da luned¨¬ 16 agosto.
Porsche 911 di Tom Cruise, il motore
¡ª ?Il telaio esterno nero della 911 Carrera Targa venduta ¨¨ stato aggiornato l¡¯anno scorso, con inclusa anche una riverniciatura a metallo nudo, un aggiornamento degli interni e una trasmissione interamente ricostruita. La Porsche ¨¨ stata inoltre ceduta con documenti di servizio e storici di propriet¨¤, oltre a un rapporto Carfax e un titolo dell'Illinois a nome del venditore. L¡¯alimentazione dell¡¯auto proviene invece da un motore sei cilindri Boxer da 3,2 l, abbinato alla trazione posteriore e a una trasmissione manuale a cinque rapporti. Tra le caratteristiche anche un pannello del tetto rimovibile, il cruise contro, ruote Fuchs da 16¡±, fendinebbia anteriori, alzacristalli elettrici, e uno stereo ¡°Blaupunkt Monterey¡± con funzionalit¨¤ Bluetooth.
Porsche 911 di Tom Cruise, gli altri dettagli
¡ª ?Durante l¡¯aggiornamento dello scorso anno, sono stati sostituiti anche il parabrezza e le guarnizioni di lunotto e barra Targa. Le ruote Fuchs da 16¡± hanno centri neri e pneumatici ¡°Continental Extreme Contact¡± (anche loro sostituiti di recente), mentre le pinze dei freni sono state cambiate cinque anni fa. Negli interni, i rivestimenti sono in pelle nera cos¨¬ come cruscotto, volante, tappeti e pannelli delle portiere. Dietro allo stesso volante, poi, c¡¯¨¨ un contagiri centrale da 7 mila giri/min, un tachimetro da 274 km/h e indicatori ausiliari, oltre a un orologio analogico. Sconosciuto il chilometraggio, dato che il contachilometri ¨¨ stato sostituito dopo 14.162 km percorsi (quest¡¯anno, inoltre, sono stati percorse in pi¨´ altre 500 miglia, ovvero circa 805 km).
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