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Vendite auto Europa: aprile 2023 in aumento del 17,2%, elettriche +51.9%
Tendenza forte al rialzo per lĄŻauto nellĄŻUnione europea, che nel quarto mese del 2023 registra una crescita del 17,2% nelle immatricolazioni di nuove vetture con 803.188 unit¨¤ nei 30 giorni. Il dato riferito all'Europa occidentale allargata, cio¨¨ Paesi Ue pi¨´ Regno Unito, Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera, corrisponde invece a 964.932 auto, con un incremento del 16,1% rispetto ad aprile 2022. Tecnicamente, nel periodo compreso tra gennaio e aprile 2023 il mercato automobilistico nellĄŻUnione ¨¨ cresciuto del 17.8% fino a 3,5 milioni di nuove vetture, ovvero una prestazione sulla carta molto buona rispetto al 2022, ma ancora non soddisfacente se si prende come parametro lĄŻandamento nellĄŻultimo anno totalmente non condizionato dalla pandemia, ovvero il 2019, rispetto al quale le vendite sono ancora inferiori del 22,8%. In questo contesto brillano i risultati ad aprile di alcuni mercati in netta ripresa, a partire dalla Spagna (+33.7%), seguita da Italia (+26.9%), Francia (+16.7%) e Germania (+7.9%).
MERCATO APRILE 2023: BENZINA E DIESEL
ĄŞ ?Guardando alle tipologie di alimentazione, le vendite di nuove vetture a benzina sono salite del 17,3% raggiungendo un totale di 306.757 unit¨¤ e una quota di mercato del 38,2%, cio¨¨ la stessa dellĄŻaprile 2022. LĄŻincremento ¨¨ dovuto quindi a due mercati chiave, cio¨¨ Italia (+39,3%) e Francia (+31,3%). Nei primi quattro mesi dellĄŻanno la crescita nei Paesi dellĄŻUnione ¨¨ del 18,3%. Piuttosto differente lo scenario a gasolio, grazie alle performance molto positive in Italia (+21.5%) e Germania (+2.4%). Le vetture con motorizzazione diesel rappresentano il 14,7% del mercato Ue, ma erano al 17.2% nellĄŻaprile 2022.
MERCATO APRILE 2023: ELETTRICHE E IBRIDE
ĄŞ ?Unione europea a due velocit¨¤ anche per quanto riguarda la vendita di vetture elettriche, con un risultato complessivo in impetuosa crescita (+51.9%), ovvero 94.561 unit¨¤ vendite nel mese e una quota di mercato dellĄŻ11.8%. Protagoniste nelle immatricolazioni a batteria sono Francia (+34.8%) e Germania (+34.1%). Piuttosto negativo invece lĄŻandamento delle vetture plug-in hybrid, in calo del 5,5% nel mese a causa principalmente del crollo di immatricolazioni registrato in Germania, -45,7%, che ha portato al 7,4% la quota di mercato che era al 9,2% in aprile 2022. Continua invece lĄŻavanzata delle motorizzazioni ibride mild e full, con immatricolazioni in salita del 22.7% fino a quota 199.407 unit¨¤ nel mese grazie alla spinta di quattro Paesi, ovvero Germania (+35,9%), Francia (+28,6%), Italia (+28,3%) e Spagna (+14,4%): la quota sul totale delle vendite ¨¨ ormai del 24,8%.
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