Il gruppo in una nota ricorda i suoi 55.000 dipendenti nel nostro Paese in 16 stabilimenti. Plauso dei sindacati in assenza di altre misure per l¡¯auto
¡°Fca Italy conferma di avere avviato una procedura con il governo italiano per l¡¯ottenimento di una garanzia da Sace. A tale riguardo ¨¨ stato avviato un dialogo con Intesa Sanpaolo, la maggiore banca italiana, per il perfezionamento di una linea di credito a tre anni, destinata esclusivamente alle attivit¨¤ italiane del Gruppo FCA e al sostegno della filiera dell¡¯automotive in Italia¡±. Con una nota ufficiale il gruppo Fiat-Chrysler conferma le indiscrezioni di stampa iniziate venerd¨¬ 15 circa la richiesta di un finanziamento con assunzione del rischio da parte dello Stato italiano. ¡°In base alle disposizioni del decreto liquidit¨¤ - prosegue la nota - l¡¯ammontare della linea di credito dovrebbe essere pari al 25% del fatturato consolidato delle societ¨¤ industriali del gruppo Fca in Italia e cio¨¨ fino a 6,3 miliardi di euro¡±. Si conferma inoltre che lo schema dell¡¯operazione si basa su quanto previsto dal decreto Liquidit¨¤, che si propone di sostenere le piccole e medie imprese colpite dagli effetti economici del Covid-19, e soprattutto che la procedura ¨¨ stata gi¨¤ formalmente avviata presso il governo italiano, ovvero il ministero dell¡¯Economia e Finanze e il ministero dello Sviluppo Economico. Tecnicamente, va ricordato che il finanziamento previsto prevede una garanzia statale del 70% a vantaggio delle aziende con ricavi annuali superiori ai 5 miliardi di euro, ma la stessa Fca, secondo le indiscrezioni dei giorni precedenti, avrebbe chiesto una garanzia dell¡¯80% in considerazione del carattere di interesse essenziale a livello industriale nel nostro Paese. Il decreto Liquidit¨¤ prevede garanzia pubblica da parte di Sace, societ¨¤ assicurativa del gruppo Cassa Depositi e Prestiti, ma attribuisce esplicitamente i relativi rischi allo Stato per una percentuale del 90%.
Una questione nazionale
¡ª ?¡°FCA e?la piu grande societa? industriale in Italia, che impiega in maniera diretta 55.000 persone in 16 stabilimenti produttivi e 26 poli dedicati alla Ricerca e Sviluppo. Inoltre, piu di 200.000 posti di lavoro nelle 5.500 societa fornitrici italiane altamente specializzate, sono direttamente legati al successo della continuit¨¤ operativa della Societa¡±. In questo modo la nota ufficiale il gruppo manifesta la centralit¨¤ dell¡¯azienda nel tessuto produttivo nazionale, specificando come ¡°altri 120.000 posti di lavoro in 12.000 imprese di tutte le dimensioni sono coinvolti nei concessionari e nell¡¯assistenza ai clienti a supporto dell¡¯industria automobilistica italiana, e il 40% del fatturato annuale dal settore della componentistica automotive, pari a 50 miliardi di euro, deriva dalle commesse di FCA¡±. L¡¯operazione di finanziamento, che avrebbe come richiedente Fca Italy, la societ¨¤ con sede a Torino, viene dunque considerata come strumentale per il rilancio di un settore e il sostegno ai suoi livelli occupazionali, come del resto sottolineato anche da presidente del Consiglio Giuseppe Conte: ¡°Parliamo di fabbriche italiane, di lavoro italiano, che occupano tantissimi lavoratrici e lavoratori italiani. Se Fca pu¨° chiedere i soldi, significa che le norme del decreto legge lo consentono.
Auto e non monopattini
¡ª ?Reazioni positive e pragmatiche da parte dei sindacati, alle prese con una crisi del settore auto che Palazzo Chigi non ha finora degnato di particolari attenzioni: ¡°Il Governo - commentano Rocco Palombella, segretario generale della Uilm, e Gianluca Ficco, segretario nazionale Uilm responsabile del settore automotive - deve capire che l¡¯industria ¨¨ il perno dell¡¯economia italiana, che l¡¯automotive in particolare ¨¨ il primo settore italiano e sta attraversando una fase di delicata trasformazione, con l¡¯entrata in vigore proprio quest¡¯anno di normative europee molto restrittive sulle emissioni e con il processo di fusione fra Fca e Psa tuttora in corso¡±. ¡°Nel decreto Rilancio, azienda e organizzazioni sindacali sono rimasti delusi per la totale assenza di misure per il sostegno al mercato dell¡¯auto¡±, riferiscono Marco Bentivogli, segretario generale della Fim Cisl, e il coordinatore nazionale Fim-Cisl Automotive, Raffaele Apetino. ¡°Il governo purtroppo ha confermato come linea di politica industriale il sostegno all¡¯acquisto di monopattini e biciclette. In un momento in cui Francia e Germania stanno sostenendo con forza l¡¯automotive riconoscendo il valore che rappresenta per le rispettive economie e l¡¯occupazione¡±.
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