Peugeot: 3008 e 508 diventano ibride plug-in

Trazione anteriore o integrale

La tecnologia ibrida disponibile è diversa a seconda del modello di auto: il motore pure tech 1.6 litri benzina da 200 Cv può essere abbinato, sul Suv 3008, a due motori elettrici (potenza complessiva: 300 Cv), dotando quindi la vettura di trazione integrale. Le due versioni di 508 contano sullo stesso motore a benzina declinato però a 180 Cv di potenza, unito all’azione di un motore elettrico da 110 Cv che porta la potenza complessiva a 225 Cv; non è prevista l’introduzione delle quattro ruote motrici, scaricando tutta l’energia sulle sole ruote anteriori. Le prestazioni dichiarate da Peugeot parlano di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di una velocità massima di 235 km/h. Le auto dispongono di un selettore delle modalità di guida che consentirà al conducente di scegliere la mappatura migliore a seconda delle diverse esigenze. Tra queste: EV per sfruttare la sola azione del motore elettrico (fino a 59 km di autonomia a zero emissioni); Hybrid che gestisce automaticamente l’azione combinata del motore termico e di quello a benzina; comfort (solo per 508); AWD (solo per 3008); Sport, per godere appieno delle potenzialità offerte dalle automobili. Il pacco batteria si ricarica in circa 7 ore tramite la rete domestica mentre ne sono necessarie 2 con la wallbox da parete.