Il caro "vecchio" fuoristrada tradizionale trova la sua "reincarnazione" nel nuovo Munro MK1, che ha una potenza fino a 375 Cv ed ¨¨ in grado di affrontare anche i percorsi pi¨´ impervi?
Da qualche tempo ¨¨ ritornato di moda il fuoristrada duro e puro, quello che viene costruito (quasi) appositamente per percorrere le strade pi¨´ impervie senza la bench¨¦ minima preoccupazione. L'Ineos Grenadier ha riportato in voga quell'idea di fuoristrada che sembrava essersi ormai persa, anche per via della transizione verso la energie alternative. Il nuovo modello che stiamo per introdurre ¨¨ proprio elettrico, tuttavia, non ha perso nulla dello spirito fuoristradistico.?
Munro MK1 il rivale elettrico
¡ª ?Si chiama Munro MK1, e a proporlo ¨¨ l'azienda scozzese Munro Vehicles. Arriver¨¤ nel Regno Unito a partire dal 2023, inizialmente nella versione con carrozzeria a cinque porte, lunga 459 cm, con passo di 330 cm e abitacolo a cinque posti. Il prezzo di listino ¨¨ di 59.995 sterline (circa 70.000 euro). Inizialmente la produzione ¨¨ limitata a 50 unit¨¤, seguita da ulteriori 250 pezzi nel 2024. Il processo costruttivo dei primi esemplari sar¨¤ quasi esclusivamente manuale, ma l'obiettivo della Munro Vehicles ¨¨ quello di aprire in Scozia una fabbrica automobilistica con una capacit¨¤ produttiva annuale di 2.500 unit¨¤.?
caratteristiche tecniche
¡ª ?Il Munro MK1 ¨¨ spinto da un motore elettrico a flusso assiale, abbinato a una trasmissione a due velocit¨¤, alla trazione integrale permanente e al differenziale centrale autobloccante (sono optional i differenziali anteriori e posteriori autobloccanti). La potenza, a seconda delle versione, varia da?295 a 375 Cv. Due le "taglie" della batteria: 61 o 81 kWh. La batteria ¨¨ distribuita in tre pacchi separati: uno tra i longheroni del telaio e due posizionati tra questi e i brancardi. La versione da 375 Cv, abbinabile esclusivamente alla batteria da 81 kWh, scatta da 0 a 100 in 4,9 secondi, con una velocit¨¤ massima di 128 km/h. La versione meno potente con batteria pi¨´ piccola ha un¡¯autonomia di 305 km.
nata per l'off road
¡ª ?L'altezza da terra ¨¨ di 480 mm, l'angolo di attacco ¨¨ di 84 gradi, quello di uscita di 51 gradi, con una capacit¨¤ di guado di 80 cm. Essendo un fuoristrada concepito anche per i lavori manuali, dispone di una capacit¨¤ di traino di 3500 kg, e di carico di 1000 kg. Gli interni sono molto basilari, anche se non manca la piastra di ricarica per gli smartphone e un sistema multimediale visibile su uno schermo di tipo touch e compatibile con Apple Car Play e Android Auto.
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