L'uso del cellulare o le discussioni possono essere pi¨´ pericolosi del mancato rispetto dei limiti. I numeri ufficiali parlano chiaro
La "guida distratta o l'andamento indeciso" fanno pi¨´ danni della velocit¨¤. In Italia sono la prima causa di incidente stradale secondo le classifiche elaborate dall'Istat sulla base dei rilievi effettuati sui luoghi degli scontri dalle forze di polizia. Ovviamente la guida distratta ¨¨ un universo nel quale entrano molte cose: dall'uso del cellulare a una discussione con un'altra persona, solo per citare un paio di fattispecie. Tuttavia i numeri danno un'indicazione precisa. Con un'avvertenza preliminare. Le ultime statistiche disponibili per l'intero anno sono relative al 2021, periodo ancora in parte condizionato dalle limitazioni alla circolazione legate alla pandemia da Covid-19. Ovviamente si tratta di numeri in crescita rispetto al 2020 segnato dai lockdown e le cifre dei primi sei mesi del 2022 sono in ulteriore salita.
morti e feriti
¡ª ?Gli incidenti con feriti rilevati nel 2021 sono stati 151.875, le vittime 2.875 e i feriti 204.728.?Sulle strade urbane si sono verificati 110.952 incidenti (73,1% del totale), che hanno causato 142.729 feriti (69,7% del totale) e 1.264 morti (44,0% del totale). L¡¯indice di mortalit¨¤ continua ad essere pi¨´ elevato sulle strade extraurbane, dove si verificano 4,1 decessi ogni 100 incidenti, si attesta a 3,2 sulle autostrade mentre ¨¨ pari a 1,1 sulle strade urbane.?
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smartphone sotto i riflettori
¡ª ?Le cause di incidente sono calcolate sul totale degli scontri rilevati, ovvero 197.744. Come detto al primo posto dei comportamenti scorretti che hanno provocato uno scontro, quelle indicati possono essere al massimo tre, c'¨¨ una voce che contiene in s¨¦ diversi comportamenti pericolosi: "procedeva con guida distratta o andamento indeciso". Appunto si va dall'uso dello smartphone all'improvviso cambio di corsia, magari per imboccare uno svincolo a uno stato d'animo scosso da un litigio o da una notizia ricevuta. Fattispecie nelle quali la maggior parte dei guidatori incappano con una frequenza pi¨´ o meno alta ma che nel solo 2021 hanno prodotto 30.478 incidenti, ovvero il 15,4% del totale. Al secondo posto c'¨¨ il mancato rispetto della precedenza, dal semaforo alla provenienza da destra, causa di incidente in 28.293 scontri, ossia il 14,3% del totale. Il non rispetto dei limiti o l'eccesso di velocit¨¤ arriva solo al terzo posto, protagonista in 19.706 casi con un peso del 10%. Quello che le statistiche non sono in grado di dire ¨¨ quali comportamenti siano pi¨´ lesivi o letali.?
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