Bentley non solo punta a migliorare il record del 2019 della mitica cronoscalata ma intende sperimentare il nuovo carburante
Per una sfida estrema quale la Pikes Peak occorre un¡¯auto estrema. E la Continental GT lo ¨¨: Bentley l¡¯ha progettata per essere protagonista sulla Pikes Peak Highway, quella della ¡®corsa degli Angeli¡¯ che si tiene a 16 km a ovest di Colorado Springs, all'estremit¨¤ orientale delle Montagne Rocciose. La partenza si trova a 2.862 m e l¡¯arrivo ¨¨ a 4.300 m, per un dislivello totale di 1.438 m, con una pendenza media del 7% e quella massima del 10,5%. Venti km e 156 curve che un tempo erano del tutto sterrate, ma che progressivamente sono state asfaltate fino al 2012, l¡¯anno in cui la terra scomparve definitivamente dalla gara. L¡¯anno scorso, la Continental GT non prese parte alla competizione ma nel 2019 stabil¨¬ un primato fantastico tra le auto di produzione: ferm¨° il cronometro a 10 minuti, 18 secondi e 488 millesimi. Bentley si ripresenta il 27 giugno per fare ancora meglio con la GT3 e una novit¨¤ tecnica di grande interesse: una benzina bio che secondo gli studi potrebbe portare a una riduzione di gas serra (Ghg) fino all'85% rispetto ai combustibili fossili standard.
STRATEGIA
¡ª ?Non si tratta di una semplice sperimentazione perch¨¦ con la speciale GT3, il costruttore avvier¨¤ un programma per offrire benzine a base di biocarburanti che sono gi¨¤ allo studio in fase di test e di valutazione. Cos¨¬ da alimentare in modo sostenibile i modelli del passato e del presente, parallelamente alla corsa all¡¯elettrificazione del marchio. Secondo la strategia Beyond100 che prevede entro il 2023 di offrire delle versioni ibride per l'intera gamma, prima di arrivare nel 2030 a un'offerta di sole vetture elettriche. "? un nuovo elemento del programma. I nostri ingegneri stanno ricercando sia i biocarburanti che gli e-fuel oltre a seguire il programma di elettrificazione. Nel frattempo la GT3 mostrer¨¤ che i combustibili rinnovabili possono consentire al motorsport di continuare in modo responsabile", ha detto Matthias Rabe, membro del cda di Bentley per l'ingegneria.
IMPRESSIONANTE
¡ª ?La Continental GT3 sar¨¤ equipaggiata con una versione potenziata del collaudato motore da corsa, sviluppato dal V8 turbo da 4,0 litri montato sulla GT V8. La nuova vettura ha ovviamente una livrea che pi¨´ aggressiva non si pu¨°, a partire dalle prese d¡¯aria per il raffreddamento e il set di ali aerodinamiche, in particolare il grande alettone posteriore. Al volante ci sar¨¤ il tre volte campione della Pikes Peak e gi¨¤ ¡®Re della montagna¡¯ (cos¨¬ vengono definiti i vincitori della gara nel Colorado) ossia il neozelandese Rhys Millen che ha permesso alla casa britannica di imporsi nel 2018 con la Bentayga W12 e conquistare il primato nel 2019. Cercher¨¤ di migliorarsi ancora. Per la cronaca, il record assoluto ¨¨ del prototipo elettrico Volkswagen ID.R che con Romain Dumas al volante ha fermato il crono a 7 minuti, 57 secondi e 148 millesimi nel 2019.
LEGGI ANCHE
? RIPRODUZIONE RISERVATA