Lo stile non cambia rispetto alle versioni termiche, autonomia di 460 km. Lo sport utility sar¨¤ prodotto in Cina. Sul mercato entro la fine dellĄŻanno. Il listino parte da 73 mila euro
LĄŻattesa per il primo Sport activity vehicle completamente elettrico della casa dellĄŻelica ¨¨ terminata: la Bmw iX3 ¨¨ stata presentata online, nuova pedina della strategia di elettrificazione che prevede anche lĄŻarrivo della i4 nel 2021. Con lĄŻarrivo del Suv medio 100% elettrico, Bmw inaugura la strategia sullĄŻapproccio multidisciplinare Ą°The power of choiceĄą, volta a soddisfare normative e clientela di tutto il mondo: la iX3 ¨¨ infatti il primo modello della casa bavarese disponibile con tutti i tipi di motorizzazione: diesel, benzina, ibrido plug-in e ora 100% elettrico. Il merito va alla piattaforma Clar che permette di ospitare con lievi modifiche i diversi tipi di trazione. La nuova Bmw iX3 sar¨¤ anche il primo modello del marchio ad essere prodotto nello stabilimento di Shenyang in Cina, dove verr¨¤ lanciata tra qualche mese. Gli allestimenti disponibili sono due: Inspiring a partire da 73 mila euro; e Impressive da 79 mila euro.
Bmw iX3: comĄŻ¨¨ fatta
ĄŞ ?Esteticamente non ci sono differenze con le versioni termiche, al netto del doppio rene chiuso nel frontale ed incorniciato da una banda blu, che sottolinea la natura ecologica del veicolo. Lo stesso colore lo ritroviamo nei badge sparsi nella carrozzeria, lungo la fiancata e nel paraurti posteriore. Per migliorare lĄŻefficienza aerodinamica della iX3 sono stati adottati inediti cerchi in lega da 19 o 20 pollici, in grado di limare del 5% la resistenza allĄŻavanzamento, a favore dellĄŻautonomia. Anche allĄŻinterno dellĄŻabitacolo non mancano inserti in blu, in un ambiente votato al digitale grazie al Bmw live cockpit professional, con sistema di navigazione basato su cloud Bmw maps e Bmw intelligent personal assistant di serie. Il sistema di navigazione tiene conto delle pause durante il viaggio necessarie a ricaricare la batteria presso i singoli punti di ricarica presenti e suggeriti nella mappa, aggiornando il calcolo sui tempi di arrivo. Il sistema multimediale, predisposto per gli aggiornamenti over-the-air (come avviene per i cellulari), offre la piena integrazione con gli smartphone grazie ad Apple CarPlay e Android Auto. Il bagagliaio ¨¨ uguale a quello delle versioni termiche: 550 litri.
Bmw iX3: motore e batteria
ĄŞ ?Sotto il cofano della iX3 cĄŻ¨¨ il motore elettrico da 210 kW/286 Cv e 400 Nm di coppia, scaricati sulle ruote posteriori. La iX3 ¨¨ in grado di archiviare lo scatto da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi, mentre la velocit¨¤ massima ¨¨ limitata elettronicamente a 180 km/h. LĄŻavvio del motore e le fasi di marcia sono accompagnate dal Bmw iconic sound creato da Hans Zimmer, che varia di intensit¨¤ a seconda della modalit¨¤ di guida selezionata. Il sistema di recupero dellĄŻenergia ¨¨ settabile su tre livelli, per favorire la scorrevolezza in fase di veleggiamento o, viceversa, di rendere sporadico lĄŻutilizzo del freno idraulico per massimizzare la ricarica. Il pacco batterie da 80 kWh ¨¨ collocato sotto il pavimento per tenere basso il baricentro, che risulta inferiore di 7,5 cm rispetto alla X3, a vantaggio della guidabilit¨¤. LĄŻautonomia massima ¨¨ di 459 km, ripristinabili fino allĄŻ80% in 34 minuti, con una colonnina ultra-veloce da 150 kW. La Bmw iX3 arriver¨¤ sul mercato entro la fine dellĄŻanno, in due allestimenti molto ricchi in contenuti: Inspiring e Impressive. La dotazione di serie include sospensioni adattive, cruise control adattativo con funzione di stop&go nel traffico, il sistema contro il cambio di corsia, navigatore intelligente e abbaglianti automatici.
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