Con le modifiche del preparatore tedesco, il Suv della Casa bavarese aumenta il gi¨¤ alto tasso di sportivit¨¤. Con prestazioni notevoli, ma anche tocchi esterni e in abitacolo
AC Schnitzer ¨¨ una certezza per gli appassionati di auto e motori di Bmw: ¨¨ dal 1987 che il tuner di Aquisgrana si ¨¨ specializzato nell'elaborazione dei veicoli della casa bavarese. Le attenzioni si sono rivolte anche alla Bmw X5 - Suv tra i pi¨´ venduti nel mondo - con un obiettivo preciso: un'importante personalizzazione grazie ai pacchetti di tuning. Va sottolineato che?AC Schnitzer ha messo mano su quello che internamente a Bmw definiscono Lci,?Life Cycle Impulse, un restyling che riguarda tanto l¡¯estetica quanto interni e motorizzazioni. E quello uscito nella primavera del 2023, fu per la X5 un Lci importante in quanto?il listino divent¨° completamente elettrificato e debutt¨° il Bmw Curved Display per adeguare la tecnologia di bordo agli ultimi modelli proposti dalla Casa bavarese.
tuning bmw x5, il kit
¡ª ?AC Schnitzer, per affinare il tutto, non si ¨¨ limitato all'incremento della "cavalleria", ma ha ottimizzato soprattutto la coppia, fondamentale per un'esperienza di guida di un'auto di questo genere. Da qui i miglioramenti sia per la versione diesel 40d che per l'ibrida plug-in 50e. Il kit di potenziamento porta la X5 40d da 352 Cv a 382 Cv, con una coppia massima di 780 Nm. Per la variante X5 50e, invece la potenza sale da 489 Cv fino a 551 Cv con 800 Nm di coppia. Da qui prestazioni notevoli - non dichiarate per ora - ma soprattutto una reattivit¨¤ al top considerando un veicolo pesante due tonnellate e mezzo. Sul fronte delle sospensioni, ¨¨ stato introdotto un set di molle pi¨´ rigide per migliorare la maneggevolezza. Il kit di potenziamento include anche distanziali omologati e cerchi esclusivi AC5 flow-forming da 22", disponibili in versione bicolore o nero lucido. Sicuramente d'impatto.
COMPONENTI AERODINAMICI
¡ª ?Esteticamente (ma ottimizzano anche le prestazioni) sono stati aggiunti nuovi componenti aerodinamici come splitter frontali, spoiler posteriore sul tetto e minigonne laterali. Anche l'abitacolo non ¨¨ stato trascurato: AC Schnitzer ha installato esclusive palette del cambio e pedali in alluminio per creare un'atmosfera pi¨´ sportiva. Fermo restando che il catalogo del sito ufficiale permette una (quasi) infinita personalizzazione. Spendendo quanto serve: come sempre, il tuner germanico fornisce i prezzi delle singole parti quindi la forbice tra una versione e l'altra finisce per essere notevole. Per la cronaca, il listino della X5 parte da 86mila euro.
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