Le vendite delle auto alimentate a gas naturale (Cng) sono a zero. Una fine inevitabile visto che questo tipo di carburante ha subito delle fortissime impennate di prezzo negli ultimi anni e sul mercato italiano, oggi, nessun costruttore ha a listino un modello di auto a metano
Le auto a metano sono ufficialmente morte in Italia. A decretare questa "sentenza" sono i dati di mercato del mese di novembre, in cui si evidenziano le zero immatricolazioni di auto a metano. Si tratta, per¨°, di una logica conseguenza. Infatti, nessun costruttore scommette pi¨´ sulle auto a metano in Italia, abbandonando completamente i listini del nuovo. Se non puoi comprarla, l'estinzione di questa tecnologia applicata all'auto ¨¨ inevitabile. Ma perch¨¦ siamo arrivati a questo punto, visto che le auto alimentate a gas naturale compresso (Cng) sono sempre state viste come auto green, proprio grazie al carburante alternativo poco inquinante in termini di emissioni di CO2?
La pandemia e le regole UE
¡ª ?Partiamo dal principio e torniamo a quattro anni fa, quando nel 2020 ¨¨ scoppiata l'emergenza Covid. La pandemia ha portato i principali costruttori del mondo automotive a una scelta determinata verso la produzione di auto elettriche,?con la decisione dell'Europa di bandire le auto a motore termico dal 2035, abbandonando lo sviluppo di quelle a metano legate ancora ai motori a benzina. Una preferenza presa dai due gruppi pi¨´ forti del mercato dei veicoli a metano,?Volkswagen e Stellantis (all'epoca Fca), con l'annuncio di interruzione di produzione delle auto a metano fissata a cavallo tra il 2022 e 2023.
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Guerra e costo energetico
¡ª ?La crisi energetica del 2022, con l'invasione russa dell'Ucraina, ha visto una impennata dei prezzi dell'energia che ha coinvolto anche il metano portandolo a picchi impensabili in alcune citt¨¤ italiane. In certi casi i prezzi del metano ha superato i?5 euro/kg,?con una volatilit¨¤ mai vista?nei circa 1.500 distributori di metano in Italia. Im questo periodo storico il?caro metano ha fatto convenire andare a benzina con le auto a metano, uccidendo questo carburante alternativo che, prima della guerra si attestava a circa 1 euro/kg. Nonostante il costo del metano sia tornato recentemente a medie vicine a quelle del 2021, 1,32 euro/kg a settembre 2024, la sua clientela non si ¨¨ pi¨´ fidata di un carburante cos¨¬ soggetto a rapidi aumenti di prezzo. Infatti, in dieci anni si ¨¨ passati dal 5,42% di quota di mercato delle auto a metano nel 2014?alle zero immatricolazioni di novembre 2024 (0,12% i dati di mercato del 2023). Una fine annunciata, vista anche l'assenza di nuovo prodotto nei listini italiani dei costruttori.
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