La collaborazione unir¨¤ le competenze di Bosch in ambito hardware di sistema, software e sensori Mems con le tecnologie Cyber Tyre di Pirelli, che utilizzano algoritmi, modellazione e sensori incorporati negli pneumatici
Creare nuove soluzioni basate su software in grado di migliorare le funzionalit¨¤ di guida sfruttando i sensori installati "in-tyre" negli pneumatici. ? questo lo scopo dell'accordo di sviluppo congiunto siglato da Pirelli e Bosch volto a fornire una maggiore sicurezza e una migliore dinamica di guida, uniti al comfort e alla sostenibilit¨¤. L'intento delle due aziende ¨¨ di dare vita ad un percorso a lungo termine per acquisire e sfruttare il flusso di dati provenienti dai pneumatici per ottimizzare per i sistemi di controllo della dinamica del veicolo.
Pirelli Cyber Tyre
¡ª ?Pirelli Cyber Tyre ¨¨ il primo sistema al mondo che prevede una serie di sensori integrati negli pneumatici utilizzati per raccogliere dati che, successivamente, vengono trasmessi al veicolo dopo essere stati processati in tempo reale. Bosch ha gi¨¤ sviluppato un'applicazione Esp, per il controllo della stabilit¨¤, studiato appositamente per gli pneumatici Pirelli nell'ambito della collaborazione con il costruttore di auto Pagani. Ideata per la Pagani Utopia Roadster, la tecnologia Pirelli Cyber Tyre invia le informazioni chiave dal pneumatico all¡¯unit¨¤ di controllo dell¡¯Esp. Questo garantisce non solo un utilizzo ottimale delle specifiche propriet¨¤ del pneumatico e delle sue performance, ma anche i massimi livelli di sicurezza e un comfort di guida su misura in ogni condizione.
L'accordo
¡ª ?Il nuovo accordo di collaborazione prevede la fornitura delle competenze in ambito hardware e software che Bosch ha sviluppato nel tempo come fornitore di tecnologie e servizi su scala globale. Non solo, l'azienda tedesca si distingue per le tecnologie impiegate nei sensori Mems, micro sistemi di elettromeccanica, sviluppando e producendo sensori per controllare la pressione dei pneumatici che utilizzano lo standard Ble, ovvero Bluetooth low energy. Unendo questa specializzazione alle tecnologie dei sistemi integrati di Pirelli, come hardware, software, algoritmi e modellazione, sar¨¤ possibile acquisire, processare e trasmettere in tempo reale i dati dai pneumatici per fornire un insieme di parametri ai sistemi di controllo dell¡¯elettronica del veicolo, tramite Ble, in modo da ridurre il consumo energetico.
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