In Lombardia e Piemonte ¨¨ attivo il servizio Move-In, che propone modalit¨¤ innovative per il controllo delle emissioni degli autoveicoli inquinanti. Grazie allĄŻinstallazione di una scatola nera sar¨¤ possibile rilevare la percorrenza reale delle auto
Esiste un modo per ottenere una deroga allo stop della circolazione grazie a una particolare scatola nera. In Lombardia stanno entrando in vigore limitazioni sempre pi¨´ restrittive sulla circolazione dei veicoli. Per i pi¨´ inquinanti ¨¨ gi¨¤ vietata dal luned¨Ź al venerd¨Ź nella fascia oraria 7:30-19:30 in tutti i comuni di fascia 1 e 2. Tra questi sono compresi gli agglomerati urbani di Milano, Bergamo e Brescia, i capoluoghi della bassa pianura (Pavia, Lodi, Cremona e Mantova) con i relativi comuni della cintura e tutti quelli di fascia 2 superiori ai 30 mila abitanti. In tutto, sono 570 i comuni inclusi in questa lista. I veicoli che non possono circolare in queste fasce orarie sono quelli a benzina fino a Euro 1 e diesel fino a Euro 3. Dal 1Ąă ottobre, saranno inclusi nella lista anche quelli a gasolio Euro 4.
Move-In: di cosa si tratta
ĄŞ ?Il servizio Move-In (Monitoraggio veicoli inquinanti) permette, attraverso lĄŻinstallazione di unĄŻapposita scatola nera che rileva i chilometri percorsi, di ottenere una deroga a questi divieti per i veicoli pi¨´ inquinanti. Questi potranno infatti circolare senza limiti di orario nei comuni di fascia 1 e 2 fino al raggiungimento di una specifica soglia massima di chilometri in un anno. Inoltre, Move-In prevede anche la possibilit¨¤ di accumulare chilometri bonus aggiuntivi sulla base del comportamento di guida: si guadagnano 0,2 km per ogni chilometro percorso su strade extraurbane; 0,2 km per ogni chilometro percorso in autostrada con velocit¨¤ tra 70 e 110 km/h; 0,1 km per ogni chilometro percorso su strade urbane con stile ecologico. Questo, definito Ą°ecoguidaĄą, si basa su uno stile di guida che limiti le accelerazioni entro i 2 m/s2 per ogni chilometro percorso su strada urbana. Una volta superate le soglie previste dal servizio Move-In, i veicoli torneranno a essere soggetti ai regolari blocchi fino alla fine dellĄŻanno.
Percorrenze annue massime in Lombardia
| Alimentazione e classe | km/anno |
|---|---|
Il servizio Move-In ¨¨ attivo anche per il Piemonte, nei comuni appartenenti allĄŻarea definita Ą°Agglomerato di TorinoĄą e in quelli delle zone denominate Ą°PianuraĄą e Ą°CollinaĄą. Tra questi sono inclusi tutti i capoluoghi di provincia, con lĄŻeccezione di Verbania.
Percorrenze annue massime in Piemonte
| Alimentazione e classe | km/anno |
|---|---|
Move-In e Area B a Milano
ĄŞ ?Oltre ai comuni di fascia 1 e 2 in Lombardia, il servizio Move-In offre unĄŻalternativa alle deroghe previste allĄŻingresso in Area B a Milano. Con lĄŻattivazione di questo servizio si rinuncia allo sfruttamento dei giorni previsti normalmente dal regolamento, ma si pu¨° circolare liberamente senza limiti di orario entro le soglie chilometriche previste. Queste sono comprese nei limiti totali regionali. Una volta terminati i chilometri consentiti, i veicoli saranno nuovamente sottoposti ai divieti abituali.
Percorrenze annue massime Area B Milano
| Alimentazione e classe | km/anno |
|---|---|
Quanto costa e come si attiva
ĄŞ ?LĄŻadesione a Move-In si effettua direttamente dalla sezione dedicata del sito della Regione Lombardia. Il costo del servizio ¨¨ di 50 euro per il primo anno: 30 per lĄŻinstallazione della scatola nera e 20 per lĄŻattivazione del monitoraggio. DallĄŻanno successivo, si paga solo il servizio di controllo. Anche per lĄŻaccesso specifico allĄŻArea B si pagher¨¤ lĄŻadesione al servizio, anche in questo caso di 20 euro, facendo richiesta dal sito del Comune di Milano.
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