Anche l¡¯ultima serie dell¡¯Alfa Romeo Spider potrebbe entrare nel programma Icon-e di rivisitazione delle icone italiane, lanciato dalla factory di Lapo Elkann
Non mancano sicuramente le idee a Garage Italia Customs, societ¨¤ fondata a Milano da Lapo Elkann e che si occupa dell¡¯allestimento di vetture su misura: tra queste c¡¯¨¨ il progetto Icon-e, lanciato nel 2019, che prevede il restauro di celebri auto italiane del passato, con l¡¯adozione del motore elettrico. Dopo le Fiat 500 Jolly e Panda 4x4, il sito Facebook della factory ha annunciato che potrebbe far parte del progetto l¡¯Alfa Romeo Spider, la mitica Duetto (cos¨¬ era soprannominata dagli appassionati), prodotta fra il 1966 e il 1994 in quattro serie. Un modello il cui successo ¨¨ legato alla carrozzeria disegnata da Pininfarina e all¡¯apparizione nel celebre film Il laureato (1967) dove era guidata dal protagonista Benjamin Braddock, interpretato da Dustin Hoffman.
Alfa Romeo Spider Duetto, L¡¯ULTIMA SERIE
¡ª ?Carlo Borromeo, direttore creativo di Garage Italia, ha sottolineato che ¡°questi render sono una riflessione, utile per sondare il terreno e chiarirci le idee dando continuit¨¤ al nostro progetto legato all¡¯auto italiana. Non escludo sia l¡¯inizio di una serie di proposte che potrebbero portarci fuori dal nostro Paese¡±. Ad essere ¡°rinfrescata¡±, comunque, sar¨¤ l¡¯ultima serie: quella uscita nel 1989, dotata di paraurti meno sporgenti e in tinta con la carrozzeria, nuovi specchietti e un catadiottro ad unire i pi¨´ sottili fanali posteriori. Perch¨¦ ¨¨ stata scelta la quarta generazione della Spider? ¡°Non ci piace trafficare con le classiche e anche perch¨¦ amiamo le auto che vanno dritte e non cadono a pezzi da sole¡± ¨¨ stata la (chiarissima) risposta a quanti si chiedevano sui social il motivo.
HARD TOP TRASPARENTE
¡ª ?Spicca negli sketch il verde acido metallizzato della carrozzeria, del resto Garage Italia Customs punta sempre a colori particolari e difficili. ¡°Se ci riesce di farla bella con quel colore, con quelli facili potrebbe solo migliorare¡± ha spiegato Borromeo. Si nota anche la presenza dell¡¯hard top trasparente, un omaggio al prototipo Pininfarina Super Flow IV del 1960, coup¨¦ dal padiglione trasparente il cui stile avrebbe ispirato la prima serie della Spider, nota con il soprannome Osso di Seppia per i morbidi tratti della parte posteriore. L¡¯originalit¨¤ della rivisitazione sta soprattutto nella trazione elettrica, di cui non si sa ancora nulla. Importante: Garage Italia Customs non trasformer¨¤ auto funzionanti, ma prender¨¤ quelle in cattive condizioni e possibilmente senza motore: la prima interessata dalle modifiche, era abbandonata in discarica da 15 anni.
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