Basato sulla DS 7 E-Tense 4x4 300, la DS 7 Vauban ¨¨ un modello ibrido plug-in blindato disponibile in un numero di esemplari limitato e guidabile con normale patente B
L¡¯idea di produrre auto blindate nasce dalla necessit¨¤ di proteggere chi vi siede all¡¯interno, sia esso un personaggio pubblico o con importanti incarichi. In questa speciale categoria d¡¯auto ora rientra anche la DS 7, che con la Vauban s¡¯iscrive alla stretta cerchia. La DS 7 Vauban nasce a partire dalla base della DS 7 E-Tense 4x4 300. Prima di addentrarci nelle particolarit¨¤ del veicolo rinforzato, nel prossimo paragrafo ecco un breve ripasso della versione standard, la base di partenza per la creazione della DS 7 Vauban, guidabile con normale patente B. Il costo di partenza della new entry DS?¨¨ di 165.000 euro.
La base di partenza
¡ª ?Per la creazione della Vauban, la scelta dei tecnici DS ¨¨ ricaduta sul modello 7, Suv di medie-grandi dimensioni (¨¨ lungo 459 cm, largo 191 cm e alto 163 cm, con un bagagliaio di 555/1.752 litri). Prodotta anche con il 1.5 BlueHdi da 130 Cv, la scelta ¨¨ ricaduta per la variante ibrida plug-in, ed in particolare nello step di potenza intermedio da 300 Cv. Il sistema propulsivo ¨¨ composta da un 1.6 turbo benzina e da due motori elettrici, uno per asse, in modo tale da garantire la trazione integrale. Agli estremi, invece, ci sono gli step da 225 Cv e 360 Cv, con il primo che vanta la trazione solo all¡¯asse anteriore. Ad ogni modo, la DS 7 E-Tense 4x4 300 scatta da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge la velocit¨¤ di punta di 235 km/h, non male per un Suv dal peso di 1.836 kg. L¡¯autonomia in modalit¨¤ 100% elettrica si attesta a 63 km.
DS 7 Vauban: come ¨¨ fatta
¡ª ?Aramidi, un gruppo di materiali leggeri particolarmente resistenti agli urti e al calore, fibre Hppe (High Performance Polyethylene), acciaio rinforzato e vetri di sicurezza rinforzano il veicolo per garantire un livello di protezione Vpam 4 (contro i proiettili). Con un peso aggiuntivo di soli 164 kg la blindatura ha un impatto minimo sulla manovrabilit¨¤ della vettura. Lo spazio di frenata della DS 7 Vauban ¨¨ equivalente a quello della DS 7 E-Tense 4x4 300 e l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede solo 0,2 secondi in pi¨´. Come nel modello da cui deriva, la manovrabilit¨¤ della vettura ¨¨ garantita dal sistema di sospensione attiva comandata da una videocamera DS Active Scan Suspension e dal raggio di sterzata di 10,45 metri.
DS 7 Vauban: la personalizzazione
¡ª ?La trasformazione degli interni ¨¨ curata da tappezzieri. Gli unici elementi distintivi degli interni della DS 7 blindata sono la goffratura Vauban e l¡¯aggiunta di alcuni comandi speciali. Oltre alle dotazioni extra presenti, a richiesta sono disponibili pacchetti opzionali per la protezione (come estintori automatici, ventilazione a circuito chiuso, sirena o interfono), il comfort dei passeggeri (prese Usb supplementari, luci da lettura) e la personalizzazione del veicolo (colori della carrozzeria, rivestimenti interni, impunture, portabandiera e cos¨¬ via).
DS 7 Vauban: dove nasce
¡ª ?Frutto di una nuova collaborazione tra il Gruppo Welp e DS Automobiles, la DS 7 Vauban ¨¨ interamente costruita in Francia, assemblata nello stabilimento di Mulhouse e quindi trasformata da Welp France a H¨¦rimoncourt, a seguito dell¡¯acquisizione di parte di un ex sito Stellantis. La prima DS 7 Vauban ¨¨ stata prodotta, l¡¯omologazione ¨¨ in programma per giugno. Subito dopo saranno aperte le vendite.
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