La casa asiatica aggiorna l¡¯iconica berlina due volumi che monta il 2 litri turbo benzina da 320 cavalli. Tre opzioni: Type R standard, Sport Line e l¡¯estrema Limited Edition che arriver¨¤ in Europa in sole 100 unit¨¤
Una berlina compatta a due volumi e trazione anteriore con Dna corsaiolo. Meccanica e aerodinamica raffinate per offrire un¡¯esperienza di guida racing. Il tutto confezionato in un¡¯auto dallo stile che richiama la pi¨´ estrema tradizione giapponese. Ecco la nuova Honda Civic Type R 2020, una gamma rinnovata e ampliata, caratterizzata dall¡¯introduzione di originali elementi stilistici in particolare sui due nuovi allestimenti di vertice, la Limited Edition - che in Europa sar¨¤ disponibile in soli 100 esemplari - e la Sport Line. Entrambe, come la versione d¡¯ingresso della Type R ¡°standard¡±, sono dotate di motore Vtec Turbo benzina 4 cilindri da 2 litri e 320 cavalli (6.500 giri/minuto) con 400 Nm di coppia massima abbinato al cambio manuale a 6 rapporti. Le prestazioni? La nuova Type R tocca i 272 km/h e scatta da ferma a 100 km/h in 5,8 secondi.
LA NUOVA GAMMA 2020
¡ª ?L¡¯intera gamma Civic Type R, nelle tre declinazioni, con il model year 2020 si caratterizza per i contorni dei fari fendinebbia ridisegnati con un design simmetrico che integra superfici lisce e profili eleganti. L¡¯aggiornamento include inoltre gruppi ottici full Led, sospensioni adattive migliorate - grazie a un software che ¡°legge¡± le asperit¨¤ dell¡¯asfalto e regola la risposta degli ammortizzatori indipendenti - per garantire pi¨´ maneggevolezza e maggiore precisione di sterzata, un innovativo sistema frenante firmato Brembo con dischi anteriori flottanti e perforati (da 350 millimetri) a due componenti e nuove pastiglie, al posteriore dischi pieni da 305 millimetri.
TYPE R: TRE OPZIONI DI GUIDA
¡ª ?Sul piano del comfort, inoltre, ecco l¡¯introduzione del controllo acustico attivo che caratterizza l¡¯impostazione manuale della modalit¨¤ di guida, calibrando il sound del motore quando si viaggia in modalit¨¤ Sport o +R (la pi¨´ estrema e adatta alla guida in pista, grazie a una mappatura della coppia pi¨´ aggressiva anche ai regimi inferiori e uno sterzo pi¨´ diretto e meno morbido) e riducendo i decibel in marcia Comfort. Tutte le versioni di Type R sfoggiano prese d¡¯aria pi¨´ ampie e una griglia anteriore pi¨´ sottile rispetto alla precedente generazione; all¡¯anteriore non passa inosservato lo splitter ¡°alato¡± in fibra di carbonio, il logo ¡°H¡± in colore rosso e il cofano in alluminio leggero con condotto dell¡¯aria al centro.
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L¡¯ALLESTIMENTO ESTREMO: LIMITED EDITION
¡ª ?Con il 2020 ecco la pi¨´ estrema Honda Civic mai realizzata, la Limited Edition, che sfrutta nuovi componenti leggeri e interni miminali per ottenere una riduzione del peso pari a 47 chilogrammi (rispetto alla ¡°sorella¡± in versione Standard). Il peso a vuoto ¨¨ pari a 1.358 chilogrammi. L¡¯identikit di questa versione? Oltre alla colorazione esclusiva in giallo luce solare abbinata al tetto cromato nero del medesimo colore degli specchietti, ecco cerchi Bbs da 20 pollici e gomme Michelin Cup 2.
L¡¯ALLESTIMENTO SPORT LINE
¡ª ?La Civic Type R Sport Line, caratterizzata da linee pi¨´ sobrie e urbane, sfoggia un grande spoiler posteriore ribassato (rispetto a quello della Limited Edition che invece rappresenta un¡¯autentica ala rialzata) ed ¨¨ dotata di un pianale ribassato; le fiancate mettono in mostra cerchi in lega specifici da 19 pollici abbinati a gomme Michelin Pilot Sports 4S e gli interni sono in tessuto nero. Una linea grigio-argentata corre lungo il bordo inferiore della carrozzeria mentre la gamma cromatica della livrea comprende la nuova tonalit¨¤ blu racing.
HONDA CIVIC TYPE R: IL SOUND
¡ª ?Sulla nuova Honda Civic Type R non passa inosservato lo scarico con tre terminali cromati al centro del diffusore posteriore. Estetica o sostanza? Entrambe, considerato che lo scarico cos¨¬ fatto ¨¨ funzionale all¡¯ottenimento di un suono inconfondibile, ¡°raffinato¡± dal controllo acustico attivo (Asc) con impostazioni specifiche per ciascuna delle tre modalit¨¤ di guida: Sport, +R e Comfort. I due condotti laterali, infatti, convogliano verso l¡¯uscita il flusso di scarico, mentre il condotto al centro - di dimensioni inferiori - controlla il sound del motore turbo benzina. Rispetto alla Type R del 2015, il condotto centrale si trasforma in ulteriore scarico quando si vuole generare un rombo pi¨´ ¡°pieno¡± e aggressivo.
TYPE R: L¡¯UTILIZZO QUOTIDIANO
¡ª ?Pur possedendo un¡¯anima estrema e sportiva, Honda Civic rimane una berlina adatta (con le debite accortezze) all¡¯utilizzo quotidiano, specialmente selezionando la modalit¨¤ di guida Comfort. Lunga 4,557 metri per 1,877 in larghezza (esclusi specchietti) e 1,434 metri in altezza, sulla Civic Type R il bagagliaio ha capienza di 420 litri e la seconda fila di sedili ¨¨ frazionabile nel rapporto 60:40. Uno schermo da 7 pollici ¨¨ l¡¯interfaccia del sistema d¡¯infotainment e navigazione Honda Connect. I sistemi di assistenza alla guida (di serie) includono il cruise control adattivo e il riconoscimento della segnaletica stradale, il mantenimento della corsia e l¡¯avviso di collisione frontale. Gli allestimenti Type R e Sport Line includono il monitoraggio dell¡¯angolo cieco, il climatizzatore bi-zona, il tappetino per la ricarica wireless degli smartphone (mentre per risparmiare chili la Limited Edition ¨¨ priva sia di infotainment sia di climatizzatore). I consumi? Pari a 8,4 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato (Limited Edition) e le emissioni di CO2 sull¡¯allestimento pi¨´ sportivo di 191 g/km.
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