Forse al China Auto di fine aprile 2024, verr¨¤ lanciato il primo modello dual-cab del colosso cinese. Che punta soprattutto ai mercati emergenti e pensa al debutto su quello nordamericano.
Nello sviluppo della sua gamma, il colosso cinese Byd insegue i suoi dichiarati obiettivi di andare all'assalto di Tesla e coprire il maggior numero possibile di segmenti. La notizia del lancio entro fine anno di un pick-up forse elettrico ma pi¨´ facilmente ibrido plug-in riassume le due visioni. Tesla ha appena mostrato Cybertruck e Byd ha intenzione di coprire un segmento con numeri relativamente bassi in Europa ma fondamentale negli Stati Uniti e in altre zone del pianeta dove sono richiesti mezzi robusti, adatti a tutti i terreni. Le prime immagini sono state pubblicate dal magazine on line CnEVPost. Il modello in fase prototipale ¨¨ avvolto in una colorata livrea mimetica che mostra la configurazione dual-cab, ma non esistono informazioni tecniche.
DIMENSIONI MEDIO-GRANDI
¡ª ?CnEVPost ha scritto che il pick-up Byd si posiziona come un modello di dimensioni medio-grandi, superiori a quelle di un Toyota Hilux, sempre secondo una fonte vicina all'azienda. Va detto che alla fine del 2022 sui social media cinesi erano iniziate a circolare immagini spia di un modello di camion Byd sottoposto a prove su strada.? All'epoca si sostenne che potesse essere il primo modello del misterioso marchio F menzionato da Byd, che poi si ¨¨ rivelato essere Fang Cheng Bao, brand premium del gruppo: il primo modello, il Suv Bao Leopard 5, che ha riscosso oltre 10 mila ordini nei primi tre giorni dall¡¯apertura ufficiale delle vendite. Anche per questo ¨¨ ipotizzabile che Byd sfrutti la stessa piattaforma DM-o, che supporta motori elettrici fino a 500 kW, per il nuovo pick-up.
MERCATO GLOBALE
¡ª ?Una delle ragioni che spingono Byd a ragionare sui mercati internazionali ¨¨ che in Cina i pick-up sono classificati come autocarri leggeri e soggetti a molte restrizioni rispetto ai normali modelli di berline, Suv e monovolume. Basta dire?che devono circolare nella corsia lenta all'estrema destra e non possono superare i 100 km/h di velocit¨¤. Non si pu¨° escludere, anche se la sfida appare molto complicata pensando a best-seller coma Ford F-150 o Ford Ranger o al gi¨¤ citato Hi-Lux, che il nuovo pick-up potrebbe aprire il fronte nordamericano per Byd, sinora rimaste alla larga.?Sono in molti a pensare (la casa non conferma n¨¦ smentisce) che il nuovo veicolo verr¨¤ mostrato in prima mondiale all'Auto China, il salone che si apre a Pechino il 25 aprile 2024.
? RIPRODUZIONE RISERVATA