I problemi in Cina si ripercuotono su tutte le Case. Persino su quella svedese che sta andando bene negli Stati Uniti e in Europa
Non ci sono dubbi sull¡¯effetto terrificante del Coronavirus sul mercato cinese. Stando alla stima nazionale della China passenger car association (Cpca), una delle due associazioni di costruttori nazionali - che per¨° non ¨¨ accreditata presso il governo - a febbraio le vendite di auto in Cina hanno subito un calo dell¡¯80%. Ed ¨¨ evidente come tutte le case - spesso in joint venture con costruttori locali - rischino guai seri se la situazione non tornasse alla normalit¨¤, prima possibile. Occorrono la riapertura delle fabbriche nello Wuhan (in questi giorni, da quanto annunciato) e la consapevolezza dei cinesi che il peggio ¨¨ alle spalle. Non ¨¨ facile ma le ultime notizie sembrano confermare il trend leggermente positivo.
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VOLVO IN CINA
¡ª ?Un caso emblematico ¨¨ rappresentato da Volvo Cars che in febbraio ha venduto nel mondo 39.742 automobili, registrando un calo dell'8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. I volumi di vendita - spiega la casa che sta investendo molto sull¡¯ibrido e sull¡¯elettrico - hanno risentito delle conseguenze della crisi in Cina, principale mercato del brand svedese (controllato al 100% da Geely). Nel Paese le vendite hanno registrato un calo dell'81,5% rispetto allo scorso anno e le auto vendute sono state complessivamente 1.205.
Stati Uniti ed Europa
¡ª ?Le altre regioni geografiche in cui opera Volvo Cars hanno mantenuto un trend di vendite positivo nel corso del mese, con incrementi di volume sino al 18,2% negli Stati Uniti, rispetto a febbraio dell'anno scorso, con un totale di 7.841 vetture. In testa alle vendite la XC90 seguita dalla XC60. In Europa la crescita ¨¨ stata invece dell¡¯1,9%, in controtendenza sul mercato in crisi. In Svezia, Paese dove la casa svedese vende di pi¨´, si ¨¨ registrato un incremento anno-su-anno del 5,3% in termini di volume, mentre in Germania e nel Regno Unito ¨¨ andata ancora meglio con aumenti del 20,6% e del 10,8% rispettivamente. Tra i modelli, la XC40 ¨¨ stata la numero uno, seguita dalla XC60. Evidente, una volta di pi¨´, che la ripresa del mercato cinese sar¨¤ fondamentale per tutte le case, almeno per il secondo semestre del 2020.
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