Protagoniste dellĄŻesperienza il Suv Q4 e-tron e la sportiva Rs e-tron Gt. Due prodotti di ultima generazione, elettrici che anticipano il futuro del marchio tedesco e che hanno dato prova di ottima affidabilit¨¤
A Cortina dĄŻAmpezzo lĄŻinverno ¨¨ mutilato dallĄŻassenza di neve. Le granitiche Dolomiti risplendono sotto un sole quasi primaverile, che scalda lĄŻaria fin oltre gli 8 gradi centigradi. I pochi accumuli, non facendo in tempo a stratificarsi, si dissolvono velocemente e persino le conifere, tinte tra il marrone e il verde, appaiono quasi rigogliose. In questo insolito contesto climatico, si ¨¨ svolta la prima edizione della 20quattrore delle Alpi sostenibile organizzata da Audi Italia. Un evento che al significato sperimentale ha avvicinato un obiettivo pi¨´ concreto: mostrare lĄŻaffidabilit¨¤ dei prodotti elettrici di nuova generazione in una gara di resistenza. Protagoniste dellĄŻesperienza Q4 e-tron e Rs e-tron Gt, due automobili lontane per contenuti, prestazioni e pubblico che assumono per la competizione un ruolo di strumenti di comunicazione. 24 ore di intensa attivit¨¤, attraverso passi di montagna, sfide di regolarit¨¤ e prove di abilit¨¤ su circuiti ricavati dalla superficie ghiacciata dei laghi; 42 cicli di ricarica effettuati per 1.760 kWh utilizzati dai veicoli durante la gara ognuno dei quali consumato senza aver avuto nessun impatto sullĄŻambiente. Il primo rally a zero emissioni organizzato in Italia si ¨¨ concluso senza nessun inconveniente tecnico.
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Il contesto
ĄŞ ?La perla delle Dolomiti e Audi Italia hanno rinnovato la propria collaborazione fino al 2025. Un progetto che negli ultimi anni sta assumendo un ruolo di supporto per la transizione energetica: lĄŻambiente alpino rimane uno spettacolare ambiente di promozione e al contempo un potente teatro di riflessione, perch¨Ś assediato dal cambiamento climatico. Il ruolo di Audi come sviluppatore di una mobilit¨¤ sostenibile si avvicina alla tutela dellĄŻecosistema e alla volont¨¤ di riqualificare aree in precedenza compromesse. E per comunicare, la competizione sportiva (e pi¨´ in generale lo sport) ¨¨ molto efficace sia perch¨Ś le capacit¨¤ dei prodotti in gara sono messe a dura prova e in confronto con degli avversari, sia perch¨Ś diffusa a livello globale. In questa direzione sĄŻinserisce la partecipazione della Casa alla Dakar 2022: corsa con un prototipo elettrico di nuova generazione, i cui risultati sono andati ben oltre le aspettative. Le auto non solo hanno completato tutto il rally senza inconvenienti, ma hanno anche saputo conquistare podi e vincere tappe. Il ritorno dĄŻimmagine ¨¨ stato importante e ha messo al centro di una discussione molto pi¨´ ampia il ruolo dellĄŻautomobile elettrica tanto per il pubblico quanto nelle sue possibili applicazioni sportive. La 20quattrore delle Alpi prosegue lungo questa traccia, su scala territoriale ma con il medesimo obiettivo: lĄŻinformazione pratica, per contenuto ed esperienze inserite in un contesto reale, sullĄŻautomobile elettrica.
Oltre 900 km
ĄŞ ?Le otto tappe del percorso si sviluppano per un totale di 900 km. LĄŻitinerario variegato e complesso attraversa passi di montagna, paesi e valli alpine, impegnando i piloti in ferree prove di regolarit¨¤ e pi¨´ entusiasmanti sfide di abilit¨¤. Queste sono state praticate su circuiti ricavati dalla superficie ghiacciata di alcuni laghi: per poter ottenere il massimo delle prestazioni (e della sicurezza) prima di iniziare lĄŻattivit¨¤ i veicoli sono stati equipaggiati con pneumatici chiodati. Inadatti a un utilizzo per strada ma indispensabili per avere trazione su ghiaccio. Gli equipaggi in gara erano sei ognuno composto da quattro piloti; i turni di guida duravano circa 3 ore, con le sequenze in notturna tanto affascinanti quanto complicate. La frenesia della competizione era alimentata dai risultati disponibili in tempo reale; il bivacco allestito per lĄŻoccasione immergeva nello spirito dellĄŻiniziativa, pensata e partecipata da amatori ma organizzata e gestita per (e da) professionisti.
Le automobili in gara
ĄŞ ?Ogni equipaggio ha corso per 12 ore a bordo di Q4 e-tron e per le successive 12 ore a bordo di E-tron Gt Rs. Il suv di medie dimensioni era disponibile nellĄŻallestimento 55, la miglior offerta della gamma: trazione integrale e doppio motore elettrico per una potenza di sistema di 299 Cv. Massa e dimensioni non sono mai state un ostacolo alla competizione, il modello ha dimostrato eccezionale supporto durante i trasferimenti di regolarit¨¤ e ha messo in mostra della buona dinamica di guida quando sottoposto alle prove di abilit¨¤ sui laghi ghiacciati. La sportiva E-tron Gt appartiene a una categoria di automobili differente. Il suo progetto ¨¨ molto sofisticato e rappresenta di fatto la mobilit¨¤ elettrica espressa al massimo del suo attuale potenziale. Oltre a essere lĄŻAudi di serie pi¨´ potente di sempre con 646 Cv. Sorprendentemente comoda attraversando i passi di montagna, precisa e veloce come ci si aspetta da una vettura con questa identit¨¤ sul ghiaccio. Trattandosi di un percorso diviso per tappe, a ogni rientro era prevista una sessione di ricarica, effettuata per mezzo di un accumulatore ad altissime prestazioni sviluppato in Germania da Audi. Le quattro postazioni di ricarica possono erogare fino a 350 kW in corrente continua, riducendo le soste e rendendo possibile una competizione di questo tipo. La sua capacit¨¤ ¨¨ di 2 mWh e lĄŻelettricit¨¤ accumulata ¨¨ stata generata in Germania attraverso lĄŻuso di fonti energetiche rinnovabili. LĄŻimpatto ambientale della 20quattrore delle Alpi ¨¨ stato quindi totalmente neutro.
Conclusioni
ĄŞ ?La prima edizione della 20quattrore delle Alpi ha gi¨¤ superato la dimensione sperimentale. Le automobili in gara non hanno avuto problemi tecnici n¨Ś tantomeno di autonomia. Il futuro previsto da Audi priver¨¤ i propri clienti di unĄŻofferta di vetture alimentate con motori a combustione entro la fine del decennio, realizzando una completa e totale transizione energetica. Per informare e diffondere tale strategia, ¨¨ stato scelto un percorso che oltre alle immagini si confronti effettivamente con la realt¨¤, di modo che le ricadute possano coinvolgere tanto i prodotti quanto lĄŻopinione pubblica. La 20quattrore delle Alpi ¨¨ stata unĄŻesperienza che ha saputo creare i presupposti per approfondire ulteriormente tutti gli argomenti che riguardano la mobilit¨¤ sostenibile. Soprattutto, ha dato ad Audi la possibilit¨¤ di inserirsi nel dibattito portando elementi concreti a supporto della propria missione di sostenibilit¨¤, capaci di alimentare la curiosit¨¤ e di estinguere ben pi¨´ di qualche dubbio.
La 20Quattro ore ¨¨ stata una gara di resistenza impegnativa nel corso della quale sono stati percorsi 5.400 km dalle 12 vetture lungo le otto tappe; 192 km complessivi di prove speciali; 7 passi di montagna con unĄŻaltitudine massima raggiunta di 2.239 m slm (Passo Pordoi). La partenza dal centro di Cortina dĄŻAmpezzo, in Corso Italia, presente al taglio del nastro il Sindaco di Cortina Gianpietro Ghedina. Qui i sei equipaggi sono partiti con dieci minuti di distanza lĄŻuno dallĄŻaltro allo scoccare del mezzogiorno. Il percorso si ¨¨ sviluppato lungo otto tappe per un totale di 900 km da percorrere appunto in 24 ore, soste per la ricarica incluse. Audi da sempre vicina al mondo della sostenibilit¨¤ ha fatto di Cortina uno dei suoi punti cardine insieme allĄŻAlta Badia dove eseguire installazioni e interventi sul territorio, al fianco della Fisi e degli atleti italiani anche nel supportarli in ogni attivit¨¤ dagli allenamenti ai loro spostamenti.
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