Nel 1980 veniva presentata la trazione integrale che resta uno dei plus della gamma di Ingolstadt. Tanti gli eventi per celebrare i suoi primi 40 anni
Al salone internazionale dellĄŻautomobile di Ginevra del 1980, una coup¨Ś sportiva suscit¨° grande clamore: sulla calandra spiccava il logo dei quattro anelli e Ą°sottopelleĄą agiva la trazione integrale quattro. Era la prima vettura europea equipaggiata con il 4WD: una soluzione tecnica precedentemente riservata solo ai fuoristrada e ai veicoli commerciali. Tra lĄŻaltro quella coup¨Ś sportiva Audi era bella gi¨¤ di suo. LĄŻaveva disegnata Martin Smith, un inglese di appena 27 anni che nella vita avrebbe concepito ¨C fra gli altri ¨C il Landspeeder X-34 guidato da Luke Skywalker nel primo Guerre Stellari. Ferdinand Pi?ch - allĄŻepoca direttore tecnico prima di diventare amministratore delegato della Casa nellĄŻ83 - gli aveva chiesto il bozzetto di unĄŻauto che facesse diventare Audi qualcosa di pi¨´ di un Ą°piccolo costruttore bavareseĄą.
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DA VW AD AUDI
ĄŞ ?Il progetto nacque nellĄŻinverno 1976/77 durante i test del fuoristrada Volkswagen Iltis per lĄŻesercito tedesco, il cui sviluppo era affidato ad Audi. Prendendo spunto dallĄŻeccellente comportamento del fuoristrada su ghiaccio e neve, gli ingegneri dei quattro anelli - guidati da Roland Gumpert e il responsabile dei telai J?rg Bensinger - decisero di adottare il medesimo sistema di trazione su di unĄŻAudi 80 di serie. I risultati furono strabilianti e portarono alla nascita di una coup¨Ś sportiva battezzata, appunto, Audi quattro in onore dellĄŻinnovativa tecnologia. Era equipaggiata con una versione potenziata da 200 Cv del noto 5 cilindri turbo di 2,1 litri presentato nellĄŻautunno del 1979. Audi quattro esord¨Ź nel motorsport allĄŻinizio del 1981 in occasione dello J?nner Rallye in Austria. Da allora, il sistema di trazione integrale progettato dalla casa di Ingolstadt ha rivoluzionato il mondo dei rally e delle competizioni.
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CINQUE VERSIONI
ĄŞ ?La trazione integrale quattro ¨¨ tuttĄŻora uno dei pilastri tecnici della gamma dei quattro anelli. Forte di unĄŻincessante evoluzione nel tempo, viene oggi declinata in cinque configurazioni in funzione delle caratteristiche e delle performance dei diversi modelli, con lĄŻobiettivo condiviso di coniugare stabilit¨¤ e motricit¨¤ a fronte della massima efficienza. LĄŻultima ¨¨ legata alla e-tron, prima vettura a zero emissioni di Audi: i due motori elettrici della e-tron sono fonti di potenza ideali per la quattro elettrica che opera in modo estremamente preciso e pressoch¨Ś istantaneo: la ripartizione della coppia tra gli assali, che tendenzialmente privilegia il retrotreno, non ¨¨ mai stata cos¨Ź rapida
QUANTE FESTE
ĄŞ ?Per celebrare i 40 anni della trazione quattro, Audi Tradition ¨C la divisione heritage di Audi AG ¨C sar¨¤ protagonista in occasione di eventi internazionali quali Techno Classica, che si svolger¨¤ a Essen da 25 al 29 marzo, e il Goodwood Festival of Speed in Inghilterra (dal 9 al 12 luglio). In Germania, la ricorrenza verr¨¤ festeggiata allĄŻEifel Rallye Festival di Daun (dal 23 al 25 luglio), ai Classic Days presso lo Schloss Dyck a J¨šchen (dal 31 luglio al 2 agosto), alla Donau Classic a Ingolstadt (dal 18 al 20 giugno) e durante lĄŻHeidelberg Historic nei pressi di Neckarsulm (dal 9 allĄŻ11 luglio), nonch¨Ś in occasione del Sachsen Classic (dal 13 al 15 agosto) a Zwickau. Audi sar¨¤ infine presente, per la prima volta, al Copenaghen Historic Grand Prix (1 e 2 agosto), dove potranno essere ammirati alcuni degli esemplari pi¨´ titolati di Audi quattro, tra i quali la vettura con la quale la francese Mich¨¨le Mouton divenne la prima donna al mondo a conquistare il Mondiale rally.
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