Nuove motori per la berlina e la station wagon della casa boema. Il listino dell¡¯ibrido leggero parte da 29 mila euro
Skoda procede spedita sulla rotta dell¡¯elettrificazione. Dopo il 1.0 e-Tec da 110 Cv Dsg e le plug-in ricaricabili da 205 e 245 Cv, la gamma elettrificata della Octavia si arricchisce della nuova motorizzazione mild-hybrid 1.5 e-Tec da 150 Cv, in abbinamento al cambio Dsg doppia frizione a sette rapporti. Non ¨¨ l¡¯unica novit¨¤ del listino per il modello pi¨´ venduto della casa boema, soprattutto nella configurazione station wagon: debuttano infatti anche il 2.0 Tdi Evo 115 Cv - a 29.350 euro - per la prima volta con cambio Dsg a 7 rapporti; il 2.0 Tdi Evo 150 Cv al debutto con cambio manuale a 6 rapporti e al prezzo inferiore di 1.800 euro rispetto alle analoghe versioni con il Dsg. Inoltre c¡¯e la versione sportiva RS con il 2.0 Tsi 245 Cv, cambio manuale a 6 rapporti e trazione anteriore, che affianca quella gi¨¤ disponibile con il cambio automatico, proposta a 36.350 euro. La nuova variante mild-hybrid ¨¨ disponibile per tutti gli allestimenti in gamma - nonch¨¦ per la Scout - e secondo Skoda, permette di ridurre i consumi di circa l¡¯8% rispetto all¡¯equivalente versione con il solo motore termico. Il listino di Octavia 1.5 e-Tec parte da 29.000 mila euro per la berlina in allestimento Executive, con un sovrapprezzo di 1.050 euro per la Wagon a parit¨¤ di versione.
DOTAZIONE
¡ª ?Con il debutto del nuovo 1.5 mild-hybrid, Octavia si arricchisce anche della versione di attacco Ambition che ¨¨ disponibile anche per tutte le motorizzazioni. Di serie comprende climatizzatore automatico bizona, sette airbag, avviamento senza chiave, fari posteriori a Led, schermo da 10¡± con connettivit¨¤ smartphone wireless, cerchi in lega da 16¡±, sensori di parcheggio posteriori con frenata automatica e radio digitale Dab+. La dotazione Adas prevede la frenata automatica Front Assistant con riconoscimento pedoni e ciclisti, il Lane Assistant per il mantenimento attivo della corsia di marcia, l¡¯Acc per il mantenimento attivo della distanza di sicurezza, il rilevamento stanchezza del conducente. Novit¨¤ anche per la variante Scout, con protezioni e finiture in stile Suv-crossover: da oggi disponibile anche con la sola trazione anteriore, per chi apprezza lo stile avventuroso del modello senza avvertire la necessit¨¤ della trazione integrale permanente.
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